[实用新型]全自动点烟装置

说明书

一种适于轿车等各种机动车辆和家庭用的全自动点烟装置。

在车辆行驶中，司机吸烟要用一只手按下点烟器，约十秒钟点烟器的电热丝烧红后，拔出点烟器，然后开始点烟，若点烟器电热丝的温度不够，则需重复以上过程，即使司机请人代点烟，也同样分散驾车注意力，而且不卫生，已有的点火器仅是一个替代火柴或打火机的简易装置，使用不便。

本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种全自动点烟装置。

本实用新型是这样实施的：通过由或非门组成的逻辑电路、四只大电流开关集成块TWH₁至TWH₄等组成的电子控制装置，控制落烟轮、送烟装置、鼓风装置等实现自动落烟、送烟至电热丝被自动点燃，并声响鸣示后又自动送出香烟，香烟被抽出后，电路自动切断，实现点烟过程全自动化。

本实用新型的具体结构及其实施例结合附图详细给出。

附图说明：

图1、全自动点烟装置的电路方框图

图2、全自动点烟装置的电路原理图

图3、全自动点烟装置的结构示意图

其中，1触发器，2光电检测器，3自动关闭电路，4靠轮电磁控制机构，5落烟电磁控制机构，6电热丝控制电路，7延时电路，8电源，9电动机（D₁），10驱动轮，11光敏管（G₁），12发光管（LED₁），13储烟盒，14落烟轮，15靠轮，16发光管（LED₂），17鼓风扇，18汇风罩，19电热丝，20烟筒，21光敏管（G₂），22出烟口，23电子控制装置。

如图3所示，该装置上方有一只下部呈喇叭口状的储烟盒13，其喇叭口与可以绕轴廻转的落烟轮14相通，落烟轮14为垂直安放的一个四等分转盘结构，且每一等分的空间只允许落入或容纳一支香烟。落烟轮14受落烟电磁控制机构15的控制，落烟电磁铁每吸动一次，落烟轮14即廻转90，同时落入烟筒和由储烟盒进入落烟轮14中香烟各一支。一只长管状烟筒20承接着位于其上方的落烟轮送下的香烟，烟筒20的一端靠近电热丝19，另一端则是通向面板上的出烟口22，烟筒20壁上开设的槽孔，使分设在烟筒两侧的驱动轮10和靠轮15，皆可通过槽孔抵紧烟筒20内的香烟，烟筒20出口端壁附近相对设置发光管LED₁12和光敏管G₁11当烟落下时，光敏管G₁11被遮光，落烟电磁铁DT₁断电，靠轮电磁铁DT₂吸合，靠轮15抵住香烟，并将其送至电热丝19端，在靠近电热丝19端附近的筒壁上则相对设置发光管LED₂和光敏管G₂21，当烟被送至电热19端时，G₂21被遮光。当烟被送出一段时，光敏管G₂21即受光。当烟被抽出时光敏管G₁和G₂均受光，使晶体管BG₁截止，继电器J₁释放，电路自动切断。上述光敏管G₁和G₂宜选用光敏电阻，发光管12、16为发光二极管。

该装置的送烟装置是一个带有驱动轮10的电动机D₁9和靠轮15构成的。电动机D₁9与继电器J₂的常开触点电连接，结构上保证继电器J₂吸合时，电动机D₁将烟送至电热丝上，J₂释放时，电动机D₁反转将烟送出。一只由电动机D₂驱动的鼓风扇17和汇风罩18构成的鼓风装置，使香烟尽快点燃。上述储烟盒13和落烟轮14可用塑料成型工艺制成，烟筒20则用适宜径向尺寸的金属管制成。