[实用新型]悬挂式自由转动越线车无效

专利信息
申请号: 90214525.8 申请日: 1990-09-09
公开(公告)号: CN2083799U 公开(公告)日: 1991-08-28
发明(设计)人: 赵全林 申请(专利权)人: 苏州供电局
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215004 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 悬挂 自由 转动 越线车
【说明书】:

实用新型涉及一种架设电力线路用的越线滑车。

目前,线路施工队在放紧线过程中,每当跨越其它电力线路时,一般要用大量毛竹搭设越线架,这样做费用贵,工作量大,停电时间长,有时还破坏农作物。

本实用新型为了弥补现有技术中的不足,考虑用被跨越的线路作为支架,上面架设小型越线滑车,让导线从越线车上通过,以代替原来耗资费工的越线架或降低落线的繁琐工作。

本越线车由两根尼龙滚动轴平行安装在两个相连的三角形金属架上,金属架中间有一支承板,用销轴与转板连接,转板两端各有一对滑轮,尼龙滚动轴两端均装有挡线杆,当跨越线路时,穿过两对滑轮将越线车悬挂在被跨越的线路上,交叉线路则从尼龙滚动轴上通过,根据跨线角度,尼龙滚动轴的方位可通过销轴任意转动,避免卡线。

所说的悬挂式自由转动越线车,体积小,重量轻,操作方便,保护导线不受磨损,可节约工程费用,减轻工作强度。

以下借助剖面图对本实用新型的实施例加以说明,附图1为悬挂式自由转动越线车的主视图,附图2为悬挂式自由转动越线车的左视图,其中包括尼龙滚动轴1,三角形金属架2,3,支承板4,销轴5,转板6,滑轮7,8,挡线杆9,连轴11,园孔12,卸克13,挂钩14。

所说越线车由两个等腰三角形钢架2,3顶朝下底朝上相对连接,两顶角由连轴11连接,两底边之间装有两根互相平行的供导线在上面通过的尼龙滚动轴1和支承板4,销轴5将支承板4与转板6连接,支承板4和转板6之间可相对双向自由转动,以便当两线非直角交叉时尼龙滚动轴方位可任意调节,避免卡线,转板6两端上方各装有一对尼龙滑轮7,8,呈上下排列,上面一个滑轮装有活动销轴,可拆卸,以供被跨越的导线嵌入两对滑轮之间,尼龙滚动轴两端都装有挡线装置,本实施例采用直杆式胶木挡线杆9,内有轴承,可滚动,与尼龙滚动轴成120°角,也可采用弧形挡线环,转板6两端底部的园孔12可安装卸克13,供操作时穿绳牵引,以使越线车处于所需位置,固定尼龙滑轮的两条钢板中较长的一条顶端弯曲成挂钩14,是供操作人员架越线车时临时吊挂用的。

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