[实用新型]灯光监视器

说明书

本实用新型为灯光监视装置，属通讯领域光导纤维的扩充应用。

目前，国内、外用于客货运输的汽车、飞机或其它专用作业机的照明灯、方向灯、指示灯、信号灯等在驾驶室内均无理想的监视装置，虽然如方向灯、尾灯、刹车指示灯、飞机机翼信号灯在驾驶内室也备有显示装置，但所设计的电路与上述灯光非属同一电路，所以达不到监视的目的，而一些用于照明的或其它用途的灯光还根本没有显示装置。因此驾驶人员在行驶或飞行途中很难判断安装在车壳或机壳外的这些灯光工作是否正常，就容易造成行车盲目，导致交通管理混乱，尤其到夜晚、更容易产生事故的隐患。

本实用新型针对上述问题，应用光导纤维传送可见光的原理，提出的灯光监视器，能准确监视车壳、机壳外灯光工作情况，达到同时显示的目的。

本实用新型的技术解决方案是把光导纤维束的一端（输入端）固定地与车壳、机壳外的发光体或照明灯相连接，另一端（输出端）引送到驾驶室内，并显示在设有各类灯光控制的监视屏上，这样只要车灯、方向灯、指示灯等工作正常发出光照，驾驶室的监视屏上便可一目了然地直接显示出来。以下结合附图进一步说明之：

附图一为本实用新型的结构示意图

附图二为本实用新型部件之一：近发光体紧缩圈的结构示意图

图中：1为光导纤维、2为近发光体紧束圈、3为固定卡、4为发光体（车灯或指示信号灯）、5为接显示屏紧束圈、6为显示屏、7为防尘、隔热玻璃片（或凸透镜）。

如图一所见，本实用新型主要由光导纤维束1、近发光体塑胶圈2、固定卡3、接显示屏塑胶圈5、显示屏6组成，且光导纤维1的一端（输入端）穿过近发光体塑胶圈2与固定卡3固定连接，其另一端（输出端）穿过接显示屏塑胶圈压固在车内显示屏6上，固定卡3固定在发光体4处。

又如图二所见，近发光体紧束圈2内中穿光导体纤维束的前端还置有防尘、防热玻璃片（或凸透镜）7，当本实用新型作为强发光体（如前方大车灯）的监视装置时，则图二中7为防尘、隔热玻璃片，当本实用新型作为弱发光体（如信号灯）监视装置时，则图中7为凸透镜。综上，本实用新型可对各种灯光进行监视，而对同一辆车或同一架机来说各种类别的灯光监视又均可反映在驾驶室内的同一显示屏上。

本实用新型实施例：国产东风140车的前转向指示灯，选用直径为0.3－0.5mmPS芯塑料光导纤维组合的36mm²光导纤维束，或选用0.05－0.1mm石英光导纤维组合的25mm²光导纤维束，输入端接强光源灯光监视器组装，输出端压固在显示屏上（显示屏安装在驾驶室内原电路或显示灯泡的位置）试用中获满意效果。

本实用新型工作原理先进，结构简单，性能可靠，不会产生误判及错判现象，有利于交通安全，且造价低廉，使用期长，不仅能在汽车、飞机上推广应用，也适用于需要对灯光监视的其它领域。