[实用新型]自行车刹车转向指示器

说明书

本实用新型涉及的是一种车辆的信号装置，特别涉及的是一种自行车的刹车、转向的信号显示装置。

现有的自行车由于转弯没有转向指示标志，刹车时后面也没有信号显示，一般是伸手指示转向，极易造成扶把不稳导致摔跤，无刹车显示也易造成后面的车子没有反应致使撞车，严重威胁人身安全和影响交通秩序。

本实用新型的目的就是为了克服上述不足而提供的一种在自行车转弯和刹车的同时给出显示的指示器。

本实用新型的组成包括安装在自行车手把上的电器盒、穿装在电器盒中的带有导电触头的箭标轴、与箭标轴前端固定连接的箭标、安装在电器盒内的位于箭标轴两侧的可与其触头相触的左右接触片、装在电器盒内底板上的弹性触片、穿过电器盒底板的一头与弹性触片常触、另一头与自行车闸把拉板常触的连杆、电源、安在自行车尾端的指示灯组、连接在各触片和电源、指示灯组之间的导线以及固定电器盒的安装夹。当箭标向上表示直行时，各接触片与箭标轴不接触，电路呈断开状，指示灯组不亮；当箭标向左（或向右）指示时，箭标轴上的触头与左（或右）接触片相触，即接通电路，使左（或右）转向灯亮。当按动闸把时，闸把拉板上翘顶起连杆，连杆又顶起弹性触片使弹性触片触及箭标轴，即接通刹车电路使刹车灯亮。放松闸把，闸把拉板及弹性触片在弹性的作用下自动复位，使刹车电路断开，刹车灯熄。

本实用新型结构简单，制造容易，动作可靠且安装方便。在自行车的行驶中为前后行人或车辆显示出自行车的行车趋势，从而避免伸手指向而造成扶把不稳导致摔跤或无意示刹车引起的撞车事故。适用于各种带有闸把拉板的自行车。

下面接合实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实施例的操作部分的结构示意图

图2为图1的俯视图

图3为本实施例的指示灯组部分的结构示意图

图4为图3中A－A剖面视图

图5为图1的左视图

图6为本实施例的电路图

实施例1：

如图1－5所示，本实施例的电器盒3采用塑料注塑制成，通过用螺钉12连接在电器盒上的抱箍11和固紧螺钉9固定在自行车手把10的中间位置，箭标轴2为一可导电的螺栓，前端与塑料箭标1注塑在一起，尾端穿过电器盒用螺帽17限位，使箭标能用手搬往左、右指向，在箭标轴2上与箭标同向的径向位置上安一铜螺钉构成导电触头5，左、右触片23、24用螺钉25、26装在电器盒中的箭标轴2的两侧，当箭标向左（或向右）转动到位时，箭标轴上的导电触头5就与左（或右）触片相触，从而使转向电路接通，左（或右）转弯灯亮。弹性触片4为一“T”形弹性片，非固定端上翘，用螺钉13装在电器盒底板上，连杆6的一头穿过电器盒的底板与弹性触片4常触，另一头与自行车后闸把拉板8常触，前闸把拉板与弹性触片4之间也设置同样的常触连杆21，在按动任一刹车闸把时，对应的闸把拉板上翘、顶起连杆，连杆又顶起弹性触片并使之与箭标轴相触，即接通刹车电路，刹车灯亮。在连杆与闸把拉板之间增设一个封顶螺帽7来调节连杆与闸把拉板之间的接触状况，可提高刹车动作与刹车灯亮起的同步性。连杆与闸把拉板间绝缘，可节约用电。电源在本实施例中采用两节5号电池29，装在电器盒中的设置在底板上的凸块20上，以保证弹性触片4上抬时具有足够的空间使之与箭标轴2相触。电池用嵌在电器盒上的极片27和弹簧19接通，正极接箭标轴2，负极接各指示灯的负极。

指示灯组部分如图3、4所示，灯座30用塑料制作，分为左、中、右三个室，左、右两室为转向显示室，中间为刹车显示室，在三个室内都分别与灯座30注塑连接一个弹性灯夹33，灯泡卡在灯夹中，固定螺杆31与灯座注塑在一起，通过螺帽32将灯座固定在自行车的后护泥壳上或衣架后端，灯罩34用塑料做成，并以不同的颜色将转向显示与刹车显示区分，如转向显示采用黄色，刹车显示采用红色。在灯罩的内表面开上70°－90°的沟槽，使光线在沟槽壁折射而聚光沟底，使灯显示明亮，提高醒目感，同时也起到普通尾灯的作用。箭标也可如此制作成上面为红色、下面为绿色的折光形式。在剪标上开个孔39，增设一聚光灯16和开关22，可使本实用新型具有夜间照明的功能，聚光灯16可用螺钉15固定安装在箭标上。为增加电器盒安装的稳固性和保证箭标的垂直状态，在电器盒盖板34与自行车立管螺栓18之间设置了一个型辅助限位卡14。

本实用新型的电路图如图6所示，其中K1为左接触片23与箭标轴上的触头5构成的开关，35为左转向指示灯，K2为右接触片24与触头5构成的开关，37为右转向指示灯；K3为弹性触片4与箭标轴构成的开关，36为刹车指示灯；K4为开关22，38为聚光灯16。在电路中加入闪光电路，还可使灯光具有闪烁感。