[实用新型]一种旋耕机传动装置无效
申请号: | 90215027.8 | 申请日: | 1990-10-19 |
公开(公告)号: | CN2083394U | 公开(公告)日: | 1991-08-28 |
发明(设计)人: | 陈万雄;付育全;罗勇;徐志超;龚建军;肖定寿;余全章 | 申请(专利权)人: | 四川拖拉机总厂 |
主分类号: | A01B33/08 | 分类号: | A01B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 64140*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋耕机 传动 装置 | ||
本实用新型是手扶拖拉机(包括耕整机)采用横向动力轴作侧边动力输出时,配套旋耕机采用的一种动力传动装置。
现有与手扶拖拉机配套的旋耕机,其传动装置有两种:第一种是采用一级或两级链条传动(如与工农-12手扶拖拉机和TY61手扶拖拉机配套的旋耕机),其不足之处是链节摩损后由于链条伸长而容易引起脱链,故需经常调整链条张紧装置,链条承受冲击载荷后寿命低、工作可靠性差;第二种是采用圆柱齿轮传动,其不足之处是当传动距离较远时,所需齿轮数就较多,相应轴和轴承要增多,传动箱体也要增大,创造成本也就增高,传动距离越远,制造成本也就越高,因此不宜于作远距离传动。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处,提供一种不需经常调整、传动零件寿命高、工作可靠性好、结构质量小、传动距离不受限制的旋耕机传动装置。
为达到上述目的,本实用新型采用两级独立的圆锥齿轮传动部件和一级带有万向节的中间传动轴部件。在第一级锥齿轮传动部件中,有一级主动锥齿轮13、一级从动锥齿轮14、一级传动箱体15、离合套20、离合轴16、弹簧24、滚动轴承11、12、19和25、调整垫片9、孔用挡圈8、轴承盖17和26、纸垫18、油封27、离合转臂焊合件21,胶圈23等零件,其特征在于一级主动锥齿轮13和滚动轴承12之间装有调整垫片9,滚动轴承11和12之间装有孔用挡圈8,该部件通过右轴承盖7用螺栓29与拖拉机上的变速箱体6联接。在中间传动轴部件中有万向节前叉5、十字块2、万向节后叉焊合件1、销轴3、开口销4、螺钉28等零件,其特征是在传动轴的两端使用了一个或两个万向节,该部件位于两级锥齿轮传动部件之间。在第二级锥齿轮传动部件中,有齿轮轴36、二级从动锥齿轮44、二级传动箱体42、滚动轴承33、35、37和43,轴用挡圈34、轴承座45、调整垫片46、连接座焊合件30、旋耕刀轴39、轴承盖40、油封32和38、纸垫31和41等零件,其特征在于滚动轴承33和35之间装有轴用挡圈34,在连接座焊合件30与轴承座45之间装有调整垫片46,滚动轴承33和35是 通过轴承座45安装在二级传动箱体42上,该部件通过连接座焊合件30用螺栓与手扶拖拉机牵引装置联接。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述
附图为本实用新型的纵向剖视图
参照附图,本实用新型通过右轴承盖7和连接座焊合件30用螺栓29分别与手扶拖拉机上的变速箱体6和牵引装置(未画出)联接,从而构成一体。
在第一级锥齿轮传动部件中,滚动轴承12和一级主动锥齿轮13直接安装在变速箱的动力输出轴10上,为调整齿轮啮合间隙,在两者之间装有调整垫片9。为使传动时产生的轴向力完全由滚动轴承12承受,在滚动轴承12和11之间装有孔用挡圈8。为保证传到旋耕刀轴39上的动力能根据需要随时切断或接通,一级从动锥齿轮14与离合轴16采用间隙配合,离合套20与离合轴16采用花键联接,离合套20能在离合轴16上作轴向移动,并且在一级从动锥齿轮14和离合套20相接合的端头处,采用牙嵌结合。为能起到旋耕机与拖拉机倒档互锁的作用(即拖拉机挂倒档时,旋耕机的犁刀不允许转动),牙嵌结合处采用单向传力的方式,当拖拉机前进,即一级从动锥齿轮14正转时,牙嵌能传递扭矩,反之,牙嵌不能传递扭矩,这一机理虽为本装置独创,但也适宜于其他类型的旋耕机采用。装在离合轴16上的弹簧24的作用是使离合套20复位和定位。离合轴16通过滚动轴承19和25跨开支承于一级传动箱体15上。轴承盖17和26、纸垫18、胶圈23、油封27等零件起密封作用。
在中间传动轴传动部件中,为补偿安装位置误差,采用了万向节。中间传动轴由万向节前叉5、十字块2、万向节后叉焊合件1、销轴3等零件组成。开口销4是用来防止销轴3脱落。螺钉28则是用来防止万向节前叉5下滑,从而避免万向节后叉焊合件1的下端部与连接座焊合件30相互摩擦。
在第二级锥齿轮传动部件中,齿轮轴36被滚动轴承33和35悬臂支承着,在两滚动轴承之间装有轴用挡圈34,以保证滚动轴承33完全承受轴向力。为保证齿轮啮合间隙,在轴承座45与连接座焊合件30间装有调整垫片46。为便于装配齿轮轴36和二级从动锥齿轮44,滚动轴承33和35、37和43是分别通过轴承座45和轴承盖40与二级传动箱体42相互配合后来实现安装位置要求的。油封32和28、纸垫31和41等零件起密封作用。
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