[实用新型]一种用于加油站油的计量装置

说明书

本实用新型涉及一种用于加油站油的计量装置。

目前，国内用于加油机上的油的计量装置多数采用活塞式计量器。其存在有故障率高，特别是密封环磨损快需要频繁周期性更换，给使用带来影响，并增加使用费。近来，有采用椭园齿轮流量计用于加油站油的计量。这种方法虽然能够克服活塞式计量器的缺点，但仍存在有不足之处：1.椭园齿轮流量计的计量室采用两个椭园齿轮，流量计量是依靠两个椭园齿轮传递运动完成，因此摩擦阻力大，再加之齿轮传动调差机构和表头机构的摩擦阻力，使流量测试产生误差，影响计量精度；2.由于受齿轮传动调差机构限定，无法实现分段流量调差，也影响计量精度的提高；3.不适应加油站现代化管理需要。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中存在的不足之处，而提供一种用于加油站油的计量装置。

本实用新型由流量变送器和防爆控制显示器构成。其中流量变送器又由计量室、码盘、流量转换器构成。防爆控制显示器又由电路控制板组件、显示板组件、隔爆外壳构成。在流量变送器的计量室中采用罗茨轨传递运动完成流量计量，码盘为带齿的园盘、固定安装在计量室的罗茨轨的转轴上，流量转换器为由铁心、检测线圈、电路控制板、防爆外壳构成，固定安装在码盘上部空间，并将检测线圈的铁心轴线与码盘上齿的轴线相对应。防爆控制显示器的外壳采用隔爆结构，电路控制组件采用单片机。

本实用新型工作原理：当油液流经计量室时，罗茨开始转动并带动码盘旋转，码盘上的齿和空位交替变换的通过流量转换器上检测线圈铁心轴线，使检测线圈铁心中的磁阻大小交替发生变化，流经检测线圈中的电流也跟随发生变化，从而产生流量电脉冲信号。流量电脉冲信号经流量转换器上的电路控制部分放大，整形处理后输送入防爆控制显示器电路控制板组件上的单片机中。单片机接收到流量电脉冲信号后进行运算，其结果用显示板组件板上的显示器显示出加油量及对应的金额。

下面介绍本实用新型附图，该附图又是实施例附图。

附图1，一种用于加油站油的计量装置使用示意图。

附图2，一种用于加油站油的计量装置流量变送器装配图。

附图3，一种用于加油站油的计量装置防爆控制显示器侧面剖视图。

附图4，一种用于加油站油的计量装置防暴控制显示器单片机系统框图，附图说明：在附图1中，1－输轴管道，2－流量变送器，3－输送流量电脉冲信号用导体，4－防爆控制显示器，5－油温测试装置，6－加油管，7－加油轮，8－上级油库计算机。

附图2中：2－1－－计量室外壳，2－2－－罗茨轮，2－3－－码盘，2－4－－流量转换器，2－5－－接口法兰。

附图3中：4－1－－遮阳板，4－2－－螺钉，4－3－－防爆玻璃，4－4－－显示板组件，4－5－－电路控制板组件，4－6－－外壳，4－7－－密封圈，4－8－－压盖，4－9－－喇叭引线口，4－10－－输送流量电脉冲信号导体。

附图4中：1－单片机（8198型），2－流量电脉冲信号，3－温度信号，4－调节阀控制放大器，5－与上位机通讯接口，6－锁存器，7－程序存贮器，8－数据库存贮器，9－显示电路，10－1／10输入输出接口，11－键盘，12－故障检测电路，13－控制电路。

本实用新型与现有技术相比具有的优点：1.由于计量室采用罗茨轮式的，罗茨轮在运转中轮间无摩擦阻力，又加之去掉原流量计的齿轮传动调差机构和机械表头，因而大大减小摩擦阻力，提高了计量精度；2.由于采用单片机检测流量，可以实现流量分段办法提高计量精度；3.采用单片机处理数据，可以根据工作中需要随时与上级油库计算机联网通讯，实现加油站现代化管理，提高工作效率；4.把流量计量精度由0.5～0.3级提高到0.1级，用低成本低精度流量计进行高精度流量计量。

结合附图介绍本实用新型实施例：本实用新型在实施中是将原罗茨流量计的齿轮传动调差机构和机械表头去掉，仅保留罗茨轮流量计原计量室部分，而在计量室内的罗茨轮的转轴上装有一个带齿的园形码盘，码盘上的齿数与计量室的容积成比例，码盘是用铁质材料制成，在码盘上部空间固定安装一个流量转换器，流量转换器上的检测线圈的铁心轴线应与码盘上的齿中心线相对应。当油液推动罗茨轮转动时码盘被带动旋转，码盘上的齿和空位交替变换的通过流量转换器上检测线圈铁心轴线，使检测线圈铁心中的磁阻大小交替发生变化，流经检测线圈中的电流也跟随发生变化，从而产生流量电脉冲信号。流量电脉冲信号经流量转换器上的电路控制放大，整形处理后输送入防爆控制显示器电路控制组件板单片机中，单片机接收到流量电脉冲信号后进行运转，其结果用显示板组件上的显示器显示出加油量及对应金额。其中单片机在该实用新型中采用8098型单片机、防爆控制显示器采用大型隔爆结构，用高亮度的数码管显示加油量和对应的金额。在该实施例中在加油管路中增设油温测试装置，提取油温信号输入单片机中与流量电脉冲信号同时运算，以利油的流量检测更准确。