[实用新型]多杠杆系统计量装置无效
申请号: | 90215398.6 | 申请日: | 1990-10-22 |
公开(公告)号: | CN2078317U | 公开(公告)日: | 1991-06-05 |
发明(设计)人: | 陈利钦;潘肇琦;王得宁 | 申请(专利权)人: | 华东化工学院 |
主分类号: | B67D5/00 | 分类号: | B67D5/00;B01F15/04 |
代理公司: | 华东化工学院专利事务所 | 代理人: | 盛志范 |
地址: | 20023*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆 系统 计量 装置 | ||
本实用新型涉及一种聚合物反应加工机械计量装置,主要用于对两种或两种以上液体反应物进行精确、连续的计量,如用于反应注射成型机,简称RlM(Reaction Injection Molding)机的计量,也可用作各种聚氨酯加工机械中的原料计量。在这些机械中,通常需要在很高的压力条件下(可高达200~300kg/cm2)对反应物实行精确的计量。
目前,RIM机的计量装置主要有两种形式:
计量泵和往复计量柱塞,其一为计量泵,可以满足连续不断的注射要求,但它的缺点是计量精度、稳定性较差,原料的适应性受限制如不能加填料、粘度不宜过高,等等。另一类计量系统为往复计量柱塞,该计量系统可以克服计量泵的缺点。它的计量比通常由线性位移传感器一电液比例阀系统对计量柱塞的运行速度进行控制来实现调节。这一套装置机构比较复杂,代价十分昂贵。如果组份数目较多,则价格成倍增加。
基于上述原因,美国Macosko等人(U.S.Pat.4189070)提出一种简易的杠杆式计量装置对原料进行计量,由一个液压主油缸直接带动高粘度原料计量活塞,同时再带动另一根支点位置可以任意调节的杠杆,低粘度原料的计量活塞则连接在杠杆中间某一位置上。调节杠杆支点的位置,便可获得连续可调的计量比,但该简易式杠杆计量装置存在如下缺点,主要有:1.其计量比范围很小,变化配方时需要更换计量活塞。2.当原料数目大于两种时,各组份相互比例不能独立调节。3.活塞行程范围小(即计量范围小)。4.受杠杆横向力的影响,主油缸和计量缸易磨损,使用寿命短。
本发明的目的在于克服现有技术的上述缺点,提供一种方法简单,而计量比范围较大的计量装置。并可用于组份数目大于两种时的场合。
本实用新型的构思是这样的:用多杠杆系统代替单个杠杆系统进行计量,由一个液压主油缸同时驱动两根以上的杠杆,每一杠杆单独驱动一种组份的计量柱塞,各根杠杆的支点位置均可任意调节。因此该计量装置可以极为方便地应用于多个组份的化学计量并在结构上作了合理的改进:如在计量柱塞与杠杆的连接处采用导柱结构,从而消除了计量柱塞上的横向力,大大提高了装置的使用寿命和计量精度;杠杆的支点位置设计使得杠杆在工作中的两个极限位置成对称分布,使计量柱塞的行程增大一倍,从而成倍地提高装置的计量范围和计量比范围。
下面结合附图对本发明进行描述:
图1是二组份计量装置的侧视图。
图2是二组份计量装置的正视图。
图3是由图1的A-A位置剖视图。
图4为计量装置的吸料、排料口的管路附件示意图。
图5是四组份计量装置四组杠杆的位置安排示意图。
如图1所示,整个计量装置固定在两块厚钢板上——即上板1和下板2之间,两块钢板由四根拉杆3定位固定。液压油通过主油缸的进出油管5和6进入主油缸4,驱动主油缸活塞9并带动驱动套20,并通过驱动套20两侧的销轴21带动杠杆14上下移动。计量缸7内的计量柱塞10通过铰套11、滑块13和销轴12与杠杆14相连接。当杠杆14在主油缸4的作用下上下运动时,计量柱塞10即为杠杆14带动完成吸料与排料的动作。当计量柱塞向上运动时,原料经过吸料管26和单向阀25(参见图4)由出入口8进入计量缸7,完成吸料,当计量柱塞10向下运动时,原料从计量缸7中经出入口8排出,再经单向阀24和排料管29泵至混合头或其他混合装置内。调节杠杆支座17的位置,带动滑块15和销轴16的位置的移动,即变更杠杆14的支点的位置,计量柱塞10的运动速度(或行程距离)便得到调节,从而实现计量比的调节。支座17位置的调节由丝杆18和手轮19完成。
为了扩大计量柱塞10的行程,支座17的设计应保证销轴16的中心处于上板1和下板2的正中间,这就保证了杠杆14的上、下两个运动时的极限位置顷斜角度相对称,从而使计量柱塞10的行程较现有技术加大一倍。
为消除由于杠杆工作时的倾斜而造成的主油缸活塞杆9和计量柱塞10上的横向力,本装置设计了两组导柱(见图3),第一组导柱23有两根,用以消除主油缸活塞杆9上的横向力,第二组导柱22有四根,用于消除计量柱塞10上的横向力。由于承受杠杆14传来的横向力的驱动套20、铰套11是套在导柱23和22上并随杠杆14一同上下移动的,因此不论杠杆14处于什么位置,横向力均由导柱23和22承受,而不会传递到主油缸活塞杆9和计量柱塞10上,导柱23、22分别固定在上板1和下板2上。经上述改进后,单组杠杆的计量比调节范围可达到1:3。
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