[实用新型]永磁定子汽车起动电机

说明书

本实用新型涉及一种用于带动汽车发动机起动的永磁定子汽车起动电机。

目前在汽车起动电动机上已有把定子线圈改为永磁磁铁的电动机，永磁磁铁的材料主要为锶铁氧体和钕铁硼，钕铁硼永磁磁铁，虽然能在较小的体积下产生较强的磁场，但价格比较高。锶铁氧体永磁磁铁价格比较低，因而易于推广使用。但目前使用锶铁氧体永磁磁铁只代替了定子线圈，并没有减少转子的绕组。根据电磁学理论，如果定子能产生较强的磁场，转子的线圈可以减少。锶铁氧体的磁场强度与它的厚度有关，如果能找一个厚度最佳值，就可产生较强的磁场，从而在同种电机上可以减少转子的绕组，节约材料。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术不足，而提供一种具有最佳厚度的锶体氧体永磁定子汽车起动电机。

本实用新型采取的技术解决方案是，永磁定子汽车起动电机由壳体、装在壳体上的永磁定子，装在壳体上的电刷，装在壳体两端的前后端盖和支承在端盖轴承上的转子组成，其特殊之处在于：永磁定子为圆弧状锶铁氧体，其厚度为17毫米到25毫米。

壳体上可以对称地铣有四个，圆弧状锶铁氧体定子嵌入在方孔中，在锶铁氧方孔体的上面盖上一盖板。

本实用新型相比于现有技术的优点在于：找到了一个锶铁体永磁磁铁作定子的最佳厚度，在17毫米到25毫米之间可产生2500－3000高斯的磁场，用这种最佳厚度的磁铁代替现有采用锶铁体永磁磁铁的起动电动机的磁铁，可提高磁场强度500－1200高斯，这样就可以减少定子线圈的绕组，而不减少起功电机的功率，从而节省了材料。

本实用新型的附图图面说明如下：

图1为永磁定子汽车起动电机的结构图。

图2为磁铁安装在壳体上的结构图。

图3壳体上磁铁安装孔的局部图。

本实用新型将结合附图作进一步详述。

在图1中，壳体1上嵌有锶铁氧体永磁磁铁2，壳体两端装有端盖4、5，转子6装在两端盖中心的轴承7、8上。

在图2中，壳体上嵌有四个均布的磁铁2，磁铁的横断面为圆弧形状，磁铁的厚度为17毫米到25毫米。

在图3中，在壳体上铣出与磁铁相同大小的方孔11，磁铁2嵌入在方孔中。磁铁嵌入孔，其上面距壳体1的外面有三分之一到一半的厚度，在磁铁上面盖有一盖板9（见图2）。在壳体上上还铣有装电刷的孔10。