[实用新型]带锁车罩无效
申请号: | 90216401.5 | 申请日: | 1990-07-14 |
公开(公告)号: | CN2078247U | 公开(公告)日: | 1991-06-05 |
发明(设计)人: | 黄栋梁 | 申请(专利权)人: | 黄栋梁 |
主分类号: | B60J11/00 | 分类号: | B60J11/00 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 全永留 |
地址: | 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带锁车罩 | ||
本实用新型涉及一种车辆不使用时的保护罩,更具体地说,涉及一种可锁的车罩。
当车辆不使用时,为了保护车辆免受阳光照射,雨水冲淋以及尘埃侵袭,往往需要加车罩,尤其是小轿车,摩托车等较昂贵的车辆更需如此,另外,由于我国目前正规停车场地较少,多数车辆,特别是个人用的摩托车和自行车停放在露天居多。故而,为了保护车辆也需保护罩。然而,目前使用的车辆保护罩均不可锁,容易被人拿走挪作他用。
本实用新型的目的在于提供一种可锁的车罩,特别适用于摩托车和轿车,也适合于自行车及其他车辆。
本实用新型的目的是这样实现的:在本实用新型车罩的适合加锁的部位的对应处设有锁或加锁装置。所说的锁最好为插入式锁,车罩一侧设置锁的插入头,在对应的另一侧设置与其相配的锁芯;也可以设置加锁装置,其由设置在车罩一侧的锁环和设置在对应的另一侧上的锁孔组成。
本实用新型的可锁车罩不但能保护车辆免受阳光照射,雨水冲淋以及尘埃侵袭,而且能方便地加锁,防止被人拿走挪作他用。另外,结构简单,使用方便,成本低廉,可以广泛地用于小轿车、摩托车、自行车以及其他车辆。
图1所示为摩托车加了本实用新型的可锁车罩后的示意图;
图2所示为自行车加了可锁车罩后的示意图;
图3所示为小轿车加了可锁车罩后的示意图;
图4所示为本实用新型一侧上所设置的锁的插入头的示意图;
图5所示为图4中的A向示图;
图6所示为本实用新型的与图4所示的插入头相对应的另一侧上设置的锁芯示意图;
图7所示为图6中的B向示图;
图8所示为本实用新型一侧上所设置的锁环示意图;
图9所示为图9中的A向示图;
图10所示为本实用新型的与图8所示的锁环相对应的另一侧上设置的锁孔示意图;
图11所示为图10中的B向示图。
以下,将参照附图结合实施例对本实用新型作更详细地叙述:
实施例1
参照图1-3,本实用新型的可锁车罩由车罩1和在车罩1的适合加锁的部位的对应处设有的锁3或加锁装置组成。车罩1的形状和尺寸,可根据所要罩的车辆的形状和尺寸而定。其材料可为塑料布、尼龙布以及其他防雨布。所说的适合的加锁部位,以加锁后车罩不能从车辆上拿走为好。例如,对摩托车来说,最好设置在前轮右上方;对自行车来说,最好设置在三角架内;对小轿车来说,最好设置在前保险架上,或者后保险架上,或者前、后保险架上均设置。
参照附图4-7,所说的锁最好为插入式锁。在车罩1的一侧设置锁插入头3,在车罩1上与其对应的另一侧上设置与插入头3相配的锁芯5。插入头3和锁芯5均由两片垫片2夹住通过铆钉4固定在车罩1上。垫片最好用皮革制成,当然其他材料也可以,例如硬质塑料薄片或尼龙薄片等。
参照图8-11,所说的加锁装置是一种可用挂锁加锁装置。在车罩的一侧设置锁环6,在车罩1上与其对应的另一侧上设置与锁环6相配的锁孔7。锁环6和锁芯7均由两片垫片2夹住通过铆钉4固定在车罩1上。垫片最好用皮革制成,当然其他材料也可以,例如硬质塑料薄片或尼龙薄片等。
采用上述的任何一种形式的可锁车罩,可方便地用于小轿车、摩托车、自行车以及其他车辆。不但能保护车辆免受阳光照射,雨水冲淋以及尘埃侵袭,而且能方便地加锁,防止被人拿走挪作他用。
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