[实用新型]一种液压高精度虎钳

说明书

本实用新型属于一种机床工具，特别是一种适用于铣、磨床的液压式虎钳。

现有国内使用的传统式虎钳，一般是机械式螺纹锁紧结构，如图一，动钳身与直角导轨由两块压板调整动配合间隙，因而存在着固有间隙δ₁，使螺钉往往无规律松动达0.10毫米以上，造成动钳身夹紧工件时上翅不定值。另外，还存在着两组件水平方向固有动配合间隙δ₂，这两项不定值误差直接影响夹紧精度，工件垂直度和平行度；全包容区误差都在0.15毫米以上，使工件位置精度提不高。

本实用新型的目的是提供一种无间隙压合的新型虎钳，以减少误差，提高精度。本实用新型的设计采用了液压式虎钳，它包括：定钳身、动钳身和导轨。导轨设计为双齿条斜面鞍式，定钳身为可拆卸式，其通过锁紧螺钉固定在导轨上。定钳身包括互锁机构，液压增力机构和压紧机构。通过这三个机构的配合作用。实现定钳身的移动，对导轨加压及夹持工件。

下面结合附图说明实施例

图1为现有虎钳存在着间隙的结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为图1的俯视结构示意图（A－A剖面）。

图4为图1的左视结构示意图。

图5为图1的右视结构示意图（B－B剖面）。

图6为图1中定钳身俯视结构示意图（C－C剖面）。

图7为导轨的主视结构示意图。

图8为导轨的俯视结构示意图。

图9为导轨的侧视结构示意图。

参照图1－图9，虎钳的定钳身（3）为可拆卸式，其通过锁紧螺钉（32）、定齿块（18），及定压板（19）固定在导轨（1）上。（2）为动钳身，它具有互锁机构，液压增力机构及压紧机构。互锁机构包括铆头（20），可绕转轴（21）摆动的拨叉（5），与复位弹簧（7）相连的互限到位角铁（6）及与角铁底部相抵的复位压簧片（8）。压簧片由沉头螺钉（22）固定。液压增力机构包括低压到位活塞（9），增压活塞（10），及压紧活塞（11）和缓进活塞（12），活塞（11）和（12）之间为分界弹簧片（23），在此机构中，（24）为低压旋扭，（25）为低压螺杆，（26）为低压端盖，（27）为增压旋扭，（28）为增压螺杆，（29）为增压端盖，（30）为油路，（31）为导向传力块。压紧机构包括传力板（15），传力销（14）及压紧板（16）。虎钳的导轨（1）呈双齿条斜面鞍式；动钳身通过齿块（4）与导轨啮合。钳口（34）通过钳口螺钉（35）分别与动钳身（2）和定钳身（3）固定。

本实用新型的工作原理及过程是：用手指拨动动叉（5），互限到位角铁下行，此时，齿块（4）与导轨脱啮合，下行至导轨的滑动槽（33），再用手推动钳身尾部，动钳身即可滑动到夹持工件的位置，到位后，松手，复位弹簧与复位压簧片归位，齿块（4）与导轨又重新啮合，为了对导轨施力，旋动低压旋钮（24），使低压活塞（9）充油，充入的油由油路沿分界弹簧片进入活塞（11、12）之间，压紧活塞（11）和缓进活塞（12）作相反方向运动，缓进活塞（12）通过传力板（15）对齿块（4）施力，压紧活塞（11）对传力板施力，传力板将力传给压紧板（16），压紧板再由传力销对导轨施力。要继续增压，可旋转增压旋钮（27），使活塞（10）增压，油压通过油路传给活塞（11、12），同理，对导轨施力。

本实用新型由于采用斜面鞍式导轨，及液压机构，达到了无间隙压合，减少了系统总误差，提高了夹紧精度有利于尺寸位置精度的系统控制，利于坐标尺寸工件的加工，特别适用于小工件大批量加工。