[实用新型]一种由主钳背钳组合的联动式动力钳装置无效
| 申请号： | 90216583.6 | 申请日： | 1990-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN2073028U | 公开（公告）日： | 1991-03-13 |
| 发明（设计）人： | 傅永森;马建华;刘华 | 申请（专利权）人： | 大港石油管理局钻采工艺研究院 |
| 主分类号： | E21B19/16 | 分类号： | E21B19/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300280 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 主钳背钳 组合 联动 动力 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种由液动主钳(1)、液动背钳(4)、支柱导杆(2)(7)、弹簧(3)(8)、吊杆(10)及背钳液压回路(6)组合的联动式动力钳装置，其特征在于：支柱导杆(2)(7)的支点在液动背钳(4)上，支柱导杆上的弹(3)(8)支持液动主钳(1)，主钳(1)可沿支柱导杆相对于背钳上下浮动，吊杆(10)下端固定在液动背钳(4)上，上端可与悬吊钢丝绳相联，背钳液压回路(6)由主钳(1)的手动换向阀控制。
2、按权利要求1规定的联动式动力钳装置，其特征在于：液动背钳（4）主要由背钳主体（15）、鄂板（11）（18）、连杆（13）（16）、转轴（12）（17）、油缸（14）组成，鄂板（11）（18）可在背钳主体（15）的方孔中平动，连杆（13）（16）通过转轴（12）（17）绞接在背钳主体（15）上，连杆（13）（16）的一端与鄂板（11）（18）绞接，另一端分别与油缸（14）的两端支点绞接。
3、按权利要求1规定的联动式动力钳装置，其特征在于：在背钳液压回路（6）中，有固定在背钳主体（15）上的二位四通阀（5），阀的P、O进出油口分别与主钳（1）上油马达的进出油口相接，阀的A、B进出油口与油缸（14）的进出油口相联。
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