[实用新型]电动微型客车

说明书

本实用新型涉及一种陆上交通工具，确切地说，涉及一种用电能驱动的微型客车。

现在，国内随着经济建设的发展和人民生活的提高，越来越多的人们希望有一种能供全家3～4口人乘坐外出郊外旅游、办事并能载运适量物资的微型客车。然而，目前市场上的微型客车，如菲亚特等，售价昂贵，国家还需化费外汇进口，远非我国大多数人民的经济能力所能接受的。而且，这种微型客车都是用汽油发动机驱动的，差速、减速传动机构复杂，噪音大，排出的废气还污染环境。

本实用新型的目的是提供一种用洁净能源－电能驱动、结构简单又成本低廉的电动微型客车。

本实用新型也是由底盘、车架、车壳、车轮、驱动机构等部件组成的，其特点在于用装于车内的蓄电池组供给的电能，直接驱动分别装于两个后车轮毂的两个永磁直流电动机，并采用晶闸管脉冲调速电路对电动机分别进行调速而省却减速、差速传动机构。在车辆的前部装有一台能在行驶途中对蓄电池组充电的小型汽油发电机组，作为远距离行驶的备用动力。转向指示灯则采用在深暗色背景下的多个发光二极管群构成。

本实用新型因为驱动部件没有减速、差速机械传动机构，可以使车体做得小巧玲珑，外型可设计成流线型的现代款式。车体重量轻，结构简单，所需驱动力也小，又没有机械传动的能量损耗，加之采用晶闸管脉冲调速电路进行调速、差速，可实现耗电省、控制容易、使用安全方便、噪音小，没有大气污染的目的。因制造成本低，其售价将大大低于目前市场上微型客车的售价，能为我国普通居民所接受，具有广泛的市场潜力。该车不受蓄电池所充电量限制，可由车上的汽油发电机对蓄电池充电而行驶任意长的路程，而且，永磁直流电动机所具有的特异的磁电转换性能，使得本实用新型在下坡依靠惯性滑行时，该电机可作为发电机输出电能而补充蓄电池的电量。总之，本实用新型可以作为我国城市家庭近期或中期发展的比较适宜的交通运输工具。

下面结合附图具体阐述本实用新型。

图1是本实用新型的结构简图。

图中1是底盘，2是车架，这两者都是采用轻钢材料制成的，既保证结构承载的需要，又减轻了自重。3是用工程塑料或钢塑复合材料制成的车身壳体，其造型做得小巧、精致、美观，色彩鲜艳夺目，外观为流线型的现代款式，能明显区别于现在奔驰在街道上的各式汽车。5是装在车内的蓄电池组，其电能用于驱动直接安装在两个后轮轮毂上的永磁直流电动机，该蓄电池组在行驶过程中，可以接受由装在车辆前部的小型汽车发电机组6对其补充输入的电能；该汽油发电机在向蓄电池组充电的同时，还为车轮上的永磁直流电机提供电能，以适应长距离行驶的需要。有时在下坡靠惯性滑行时，永磁直流电动机也能够产生电能而充入蓄电池组5中。7是车轮，8是分别装在两个后车轮轮毂处的两个永磁直流电动机，本实用新型是通过晶闸管脉冲调速电路直接对两个永磁电机分别进行调速驱动的，省却了减速、差速的机械传动机构，避免了机械传动的能量损耗，噪音低，减少空气污染。该车直行时，两个直流电机转速相等；当该车非直线行驶时，装置在客车方向盘上的控制电路的传感器就会接收方向盘的转动信号（转动角度及角速度），并对控制电路产生作用，使两个永磁直流电机的转速发生不同改变，产生差速驱动。永磁直流电机8是一种外转子式的驱动电机，其结构简图如图2所示。9是电机的定子，与车轮的轮毂11固定连接，它将随轮毂一起转动，10是电机的转子，它并不转动而作为固定车轴。而在深暗色背景下用多个发光二极管群构成的转向指示灯，既能降低制造成本，节约电能，又能满足转向指示的使用要求。