[实用新型]单轴式多功能手推车

说明书

本实用新型涉及一种单轴式手推车，特别是一种多功能手推车。

现有手推车由主轴、车身、车把、皮轮组成，其结构简单，使用方便，但不具备载物上下楼梯的功能；而一些专用爬楼车，只具备单一的爬楼功能，在平地上使用又没有手推车方便；它们各有用处，也有明显不足。

本实用新型的目的是，针对上述不足，提出一种单轴式多功能手推车，以满足载物上下楼和平地运送的需要。

本实用新型的技术解决方案是，采用车把、车身、装有四只皮轮的轮毂、主轴，使轮毂套装在主轴两端，主轴两端轮毂外侧装有弹簧卡，车把与车身配接，其特征在于，采用了双向棘轮装置，其装在主轴两端轮毂内侧，主轴通过双向棘轮装置与车身配接并支承车身，双向棘轮装置的基本结构是，棘轮控制架内部有嵌装弹簧和钢珠的孔，弹簧装在其内，定位钢珠在弹簧之上与装在棘轮控制架中的拨块相接触，拨块与棘轮控制架动配合，在棘轮控制架中用两个销轴分别固定一对棘爪，在棘爪上端两棘爪之间装有弹簧，两棘爪下端头与配装在棘控制轮架中的棘轮的棘齿啮合，在棘轮控制架两侧有安装主轴的安装孔和与滚珠轴承盖配合的轴瓦，通过主轴，使轴瓦、滚珠、轴承盖合为一体使装在棘轮架中的棘轮固定在主轴上车身上配有可以拆卸的载物架，附加件，尼龙紧固带，尼龙紧固带可以调节长度，车身上有防止载物架滑动的防滑铆钉和安装附加件的固定孔。本实用新型的工作原理在于，车身通过一对双向棘轮装置与主轴配接，利用装在双向棘轮装置上的拨块控制棘轮运动的方向，从而改变与棘轮固定安装在一起的主轴运动的方向，并通过主轴使装在主轴两端由轮毂与皮轮组成的四星轮运动的方向发生改变。当本实用新型在平路上运行时，双向棘装置中的两个棘爪由于弹簧的作用均与棘轮的棘齿啮合，这样使得车身与双向棘轮装置和主轴成为钢性体，而依靠两组四星轮中各有两个皮轮落地运动，这样本实用新型具备手推车的功能，装上附加件（如婴儿坐睡架）就可以成为专用的（婴儿）手推车。当本实用新型作为爬楼车载物上下楼时，改变拨块所处的位置，使双向式棘轮装置变为单向式，于是，双向式棘轮装置中的棘爪只有一个与棘轮的棘齿啮合，使棘轮运动的方向成为单一方向，即棘轮向一个方向（向前或者向后）运动，完成载物上下楼的任务。

本实用新型的优点在于，其结构合理，使用方便，比一般专用爬楼车优越，具有多用性，配备尼龙紧固带使运送物体安全，避免发生意外，尼龙带紧固带可以调节长短。便于发挥其紧固的作用，本实用新型充分利用力矩杠杆等原理，结构轻巧，比较省力，是一种值得推广使用的多功能手推车。

图1，本实用新型结构示意主视图

图2，本实用新型（无附加件的）结构俯视图

图3，本实用新型安装的双向棘轮装置的剖示图

图4，本实用新型的双向棘轮装置示意图

图5，本实用新型的四轮毂部分示意图

图6，本实用新型的作为爬楼车使用时的示意图

下面，根据附图描述本实用新型的实施例。

如图1、图2所示，本实用新型由车把1、车身2、装有四只皮轮3的轮毂、主轴4、附加件10、载物架8及双向棘轮装置9组成，轮盘5与轮辐7组成轮毂，车把1与车身2通过中空接头11连接，中空接头11与车身2焊接，车把1两端头插入中空接头11中，有销钉横插入车把1两端，防止车把1与车身2焊接，为了加固，加焊了加强板12，附加件10通过车身2上的固定孔与车身2连接在一起，不用时可以拆卸下来，两只装有4只皮轮3的轮毂分别装在主轴4两端，主轴4两端轮毂外侧装有弹簧卡6，在主轴4两端轮毂内侧装有一对双向棘轮装置9，主轴4通过双向棘轮装置9与车身2配接并支承车身2。车身2通过双向棘轮装置9与主轴4实现有控制的动配合。车身2上还配有尼龙紧固带33和载物架8。在车身2上还装有防止载物架8滑动的防滑铆钉。