[实用新型]弹簧式横闩自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车锁，特别是一种弹簧式横闩自行车锁。

现有的横闩自行车锁是旋转式的，它不易为普通工具破坏，防盗性能好。但由于在开关车锁时都要旋转锁梁，使用极不方便。车锁开启后，如不将锁梁扣入定位孔，就会形成锁梁上下摆动，影响行车安全。

本实用新型的目的，是提供一种能消除上述缺点、使用方便、安全的弹簧式横闩自行车锁。

如图1所示，本实用新型的弹簧式横闩自行车锁，包括连体板（1）、锁体（2）、锁梁（4）、锁芯（5），连体板（1）的一端装有弹簧回位盒（3），另一端装有呈T形的锁体（2）、锁体纵向装入锁芯（5），横向装入锁梁（4）。锁梁（4）分为可折迭的两节，通过交齿以连接销铰接。为了装入锁芯、锁梁，锁体（2）的纵向和横向各钻一个孔，两孔互相垂直，孔的形状由锁芯、锁梁的形状决定。由于锁梁分为可折迭的长短两节，开启后长节留在锁体内，短节自然向下折迭。锁梁短节相应锁芯尾部纵向的凸级处开有缺口，形成锁扣。弹簧回位盒要与锁梁配套。

装配时，先将弹簧回位盒、锁体分别铆接或焊接在连体板的两端，再用连体装饰板将铆口或焊口掩盖，然后把锁芯放入锁体的纵向孔内，用销钉放进锁体与锁芯的连体孔内，用封条将其固紧，最后把锁梁插入锁体的横向孔内，推至锁闭位置即可。

由于锁体、锁芯、锁梁连成一体，连体装饰板又将铆紧或焊紧锁体、弹簧回位盒的铆口或焊口全部遮盖，锁闭时，锁芯尾部纵开的凸级将锁梁的缺口卡住，锁芯、锁梁缺口、两节锁梁的铰接处都被锁体有效地全部封闭，从而达到防盗的目的。开启车锁时，锁芯释放锁梁，锁梁通过弹簧回位盒的弹簧复位作用自动弹出，凸出锁体的一节自然折迭下垂，这样又保证了行车的安全。关闭车锁时，只要将下垂的那节锁梁扶起，将锁梁推至锁闭位置即可，使用十分方便。

本实用新型的弹簧式横闩自行车锁，结构简单，加工、装配容易，使用方便，既保留了横闩自行车锁的防盗性能，又保证了行车的安全。

图1是本实用新型的弹簧式横闩自行车锁的结构示意图，图中车锁呈开启状态。

图2是图1的A向视图。

参照附图，采用φ12mm的A₃圆钢，做成长短两节钢棒，在长节一端开凸齿，齿底两侧开30°斜角面，在短节一端开凹槽，两侧也开30°斜角面，待两节钢棒的凸齿和凹槽相互啮合后，在啮合区钻一个φ3mm的通孔，用连接销铰接，在短节钢棒相应处开缺口，则得锁梁（4）。选用金属板材、弹簧制成与锁梁配套的弹簧回位盒（3）。用铝合金压铸成T形锁体（2），并在纵向、横向分别钻孔，两孔相互垂直。用金属板材制成连体板（1）、连体装饰板。按照上述装配方法，将弹簧回位盒（3）、锁体（2）紧固在连体板（1）两端，装上连体装饰板，再在锁体（2）的纵向孔和横向孔分别装入锁芯（5）、锁梁（4），即得本实用新型的弹簧式横闩自行车锁。