[实用新型]抗撞击避震脚轮

说明书

本实用新型是一种避震脚轮，特别是一种抗撞击的避震脚轮。

现有小车脚轮的导向转动系统均系单叉薄板压槽双环钢珠压装式，遇有地面高低不平撞击通过，导向轴即被撞坏，即使正常使用也因导向转动系统薄弱而不能承受较大荷载，由于原有脚轮直径小，又是实体胶胎，不易承载贵重怕震的仪器设备。

本实用新型提供的抗撞击避震脚轮，克服和改善了以上的缺点，此脚轮有不怕撞击、荷载力大、使用寿命长、防震性能好和造价低廉等优点。

本实用新型的结构原理按以下最佳实施例及附图给出：

本脚轮的抗撞击导向转动系统是由钢度加强、直径加大、转动部位加长的导向轴杆（1），比原脚轮叉板厚度加大十倍以上的导向轴管（6），在导向轴管（6）内，嵌入钢度强的导向轴碗（4），在导向轴碗（4）内，加有钢珠（5），上压钢度强的导向轴档（3），用导向轴螺母（2）将以上各部件联锁，导向叉（7）与导向轴管（6）联接在一起而组成的抗撞击导向转动系统。

在A型导向叉（7）内或B型导向轴管（6）外，经跳动管轴（15）穿装由冷板冲压成L槽型避震叉（8），在避震叉（8）的尾部和导向叉（7）的根部，联接有两个钢制避震弹簧固定碗（11）（13），固定碗内卡入避震弹簧（12），从而组成避震系统。

该系统除了起避震作用外，同时还起到了抗撞击的作用，在A型脚轮中，各间的水平调整和弹力的均衡是通过调整设在导向叉（7）顶部的调平螺丝（14）实现的，此脚轮根据需要可选用高低不同的A型或B型，还可做成大小不等的规格尺寸。