[实用新型]不损伤车圈的自行车闸

说明书

本实用新型涉及自行车刹车装置。

现在使用的自行车大部分是靠摩擦车圈而刹车的，车行驶时车圈上如有赃物，往往在刹车时夹在闸皮和车圈之间，从而磨损、擦伤车圈的电镀层，影响车圈的使用寿命和美观。

为解决这一问题，通常是采用涨闸，但由于其结构复杂，成本较高。

本实用新型的目的是要提供一种改进的自行车闸，它能有效的减少刹车时自行车圈的磨损和擦伤。并且结构简单，成本很低。

这一改进的具体内容是：在原来闸皮的前部伸出一舌状清洁部分，它与车圈的距离比闸皮近，但不刹车时它的“舌尖”又不接触车圈，不会影响车轮正常运动，刹车时，舌状清洁部分的“舌尖”先接触车圈，将车圈上的赃物清除。继续捏闸的过程中，舌尖清洁部分具有弹性，它受压力后逐渐抬起，直到闸皮与车圈接触开始制动。此时，因舌状清洁部分已将车圈擦过，因而闸体接触的是干净的车圈，故不会出现由于闸体与车圈之间存在赃物而磨损、擦伤车圈的情况，保护了车圈。

本实用新型由于只是在原来闸皮前部设置一舌状清洁部分，来达到刹车时减少车圈的磨损和擦伤的目的，所以结构特别简单，成本很低。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1和图2是根据实用新型提出的刹车装置的主、俯视图。

下面结合图1、图2说明依据实用新型提出的具体装置的细节。

该装置有一个闸瓦（6），闸瓦（6）上安装有闸皮（5），舌状清洁部分（3）通过舌根（4）与闸皮（5）相接，舌尖（1）上有容物槽（2），用于容纳舌尖（1）刚开始接触车圈（7）时压下的少量赃物，舌状清洁部分（3）的舌尖（1）比闸皮（5）高H，以便刹车时首先接触车圈（7）。

也可以将舌状清洁部分（3）通过板式弹簧直接与闸瓦（6）相接，这样可以单独更换舌状清洁部分（3）。