[实用新型]回转顶尖无效
申请号: | 90218834.8 | 申请日: | 1990-08-31 |
公开(公告)号: | CN2074693U | 公开(公告)日: | 1991-04-10 |
发明(设计)人: | 杨荆浩 | 申请(专利权)人: | 杨荆浩 |
主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04 |
代理公司: | 安徽省专利事务所 | 代理人: | 李恒荪 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 顶尖 | ||
本实用新型属于一种机床附件,具体地说是用于车床的活动回转顶尖。
通常在车床加工时,被加工工件的一端由车床三爪卡盘固定,另一端则由顶尖支承,其顶尖轴随之一同转动。现有的 顶尖的轴承组合及安装形式在加工中经常会出现推力轴承损坏,顶尖轴弯曲、断裂,尾部铜轴承磨损以及被加工工件精度低等失效现象。这是因为现有的 顶尖装配时,轴承组合有预紧力,顶尖装置工作时,工件对顶尖的轴向力使向心推力轴承预紧力减小,极限情况下,甚至为零,这时向心推力轴承出现间隙,推力轴承便承受了全部载荷,加上顶尖轴阶梯台阶过渡处圆弧半径太小,造成应力集中,尾部铜轴承润滑条件差等的缘故。
本实用新型是要提供一种改进的顶尖,它可以有效地延长轴承和顶尖轴的寿命,提高加工精度。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型由顶尖轴、外壳、向心推力轴承、推力轴承、密封圈、前后盖组成,其特征在于将装置在原顶尖上的向心推力轴承安装方向转动180°,顶尖轴的阶梯台阶处有一加大的过渡圆弧,其半径在1~1.5毫米,外壳的突台处按圆周均匀制有三个螺孔,三根调节螺钉安装在螺孔内,在外壳与顶尖轴之间安有一“O”型密封圈,密封圈所隔开的后内腔加注机油。
本实用新型只要在原装置上改变向心推力轴承的安装方向和顶尖轴台阶过渡处的圆弧半径,并在外壳上制三个螺孔,结构简单,效果却较佳。新式轴承组合装配时不需预紧,顶尖装置在工作时,工件对顶尖的轴向力使向心推力轴承压紧并承受载荷,外壳上的三根螺钉可以调节分配两轴承的载荷,这样便减轻了推力轴承的载荷,使之使用寿命延长,同时,因向心推力轴承安装方向的改变,造成压力中心前移,增强了顶尖轴的刚度,使工件加工精度得到提高。顶尖轴阶梯台阶处过渡圆弧半径的改变,分散了应力,避免了轴断裂。据试验,推力轴承寿命由原先的12小时加工700只工件提高到24小时加工1400只工件。工件加工精度由原来的不圆度0.01~0.015毫米降到0.005毫米。同时“O”型密封圈的使用,后内腔机油加强了对铜轴承的润滑,改善了润滑条件。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。
附图是本实用新型提出的车床顶尖装置的剖面图。
图中标号:1、顶尖轴,2、毡封油圈,3、前盖,A、向心推力轴承,B、垫圈,6、推力轴承,C、调节螺钉,D、“O”型密封圈,9、外壳,10、铜轴承,11、后盖,12、阶梯台阶过渡处。
实施例:将原装置的向心推力轴承(A)安装方向转180°,顶尖轴(1)的阶梯台阶过渡处(12)的圆弧半径加大到1~1.5毫米,推力轴承(6)安装在(A)的右边,二者中间装一垫圈(B),外壳的突台处按圆周均匀制有三个螺孔,三根调节螺钉(C)安装在螺孔内,外壳与顶尖轴之间安一“O”型密封圈(D),密封圈所隔开的后内腔注有机油。在外壳两端装有前、后盖(3)、(11)。当顶尖轴(1)随工件一同转动时,向心推力轴承(A)承受了相当一部分轴向载荷,轴承组合受力均衡,向心推力轴承(A)无松动,这样既减小了推力轴承(6)原先所承受的过大轴向载荷,使之工作寿命延长了一倍,又因向心推力轴承安装方向的改变造成压力中心前移,增强顶尖轴的刚度,提高了工件的加工精度。顶尖轴(1)阶梯台阶过渡处圆弧半径的加大,分散了部分应力,避免了轴断裂,“O”型密封圈(D)的安装使后部轴承(10)浸泡在机油内,改善了润滑条件。
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