[实用新型]一种自行车

说明书

本实用新型属于一种脚踏自行车，尤其是一种节力、快速自行车。

现有技术的自行车，为达到节力和快速的目的，脚踏动力齿轮及后动力轮的齿轮各采用几个不同的直径，通过调换齿轮，改变齿数比来达到节力和快速的目的，其不足之处在于对外界风力及惯性力的利用不充分。

本实用新型的目的在于提供一种充分利用外界风力及惯性力的自行车。

本实用新型可通过以下措施来达到：采用通常使用的脚踏自行车进行改进，即由前导向轮1、车把5、车架21、安子座7、后椅座12、脚踏板19、脚踏动力齿轮20、后动力轮15、连条11组成。车架21连有变速箱6，变速箱6内有一级变速齿轮18分别与脚踏动力齿轮20、二级变速齿轮17相配合，二级变速齿轮17一侧有配重铁22，变速箱6内的三级变速齿轮16与后动力轮15上的齿轮以链条11相连，变速箱6内的一级变速齿轮18、二级变速齿轮17及其一侧的配重铁22、三级变速齿轮16机构设置同目前社会上普遍使用的小四轮拖拉机的变速机构，变速箱6内有供车前部的大灯3、转向灯2和装在尾部的刹车灯13用电的电瓶23。在安子座7的后方有可调风帆8，可调风帆8与座间铰接，侧面旁有定位孔，定位孔内有定位销，当顺风或偏顺风行驶时，将可调风帆8纵向拉杆拉出并竖起，以定位销固定，反之，将可调风帆8纵向拉杆收回，置于后椅座12，并以定位销固定。为防止冬天寒风刺激，在车前部设有可调挡风玻璃4，可调挡风玻璃4置于车前部的凹槽内，不需用时可将可调挡风玻璃4取下。

骑行时，脚踏动力齿轮20转动，一级变速齿轮18随之转动并带动二级变速齿轮17转动，一侧的三级变速齿轮16便带动链条11驱动后动力轮15转动，另一侧的配重铁22在停止踏动时作惯性转动，使后动力轮15较长时间转动。

本实用新型与现有技术相比：1、由于设有可调风帆8，可利用风力驱动自行车行驶；2、在行驶中，当停止踏动时，由于配重铁22的惯性运转，使三级变速齿轮16继续较长时间运转，从而带动后动力轮15也随之较长时间转动；3、设有一、二、三级变速，可提高车行速度。

图1是本实用新型所述自行车的正视图。

图2是本实用新型变速箱内的俯视图。