[实用新型]抗戳轮胎无效
申请号: | 90219998.6 | 申请日: | 1990-11-29 |
公开(公告)号: | CN2085318U | 公开(公告)日: | 1991-09-25 |
发明(设计)人: | 何卫裕 | 申请(专利权)人: | 何卫裕 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213017 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
本发明是一种抗戳轮胎,用于防止车辆行驶时轮胎被地面上的尖硬物戳破,产生漏气。
目前车辆所用的充气轮胎,由于其内、外胎间无坚硬的隔离层存在,往往在行驶中,碰上地面的尖硬物,尖硬物较容易穿透外胎,戳破内胎产生漏气,影响车辆的正常行驶。这种现象尤其是旧外胎更容易发生。
本发明的任务是在目前人们使用的充气轮胎的基础上,对其进行改进,使改进后的充气轮胎具有抗戳功能,让人们在使用中感到有满意、方便之效果。
本发明的抗戳轮胎,其特征和结构是:
图1是本发明抗戳轮胎的局部径向切面剖视图,图中:(1)外胎,(2)内胎,(3)金属薄板圈(或硬质塑料圈)。
图2是金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)的主、侧剖视图,图中:d是金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)的外圈直径;S为金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)的开口缝。
参照图1、图2,在充气轮胎的外胎(1)、内胎(2)间设置一个金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3),防止内胎(2)被戳破。
金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)其外形形状同外胎(1)的内圈壁形状相似,d≈D〔D为外胎(1)的内圈直径〕。
金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)有一个开口缝S,使金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)断开,其作用在于调节金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3)的直径d在外胎(1)、内胎(2)之间的大小变化。
抗戳轮胎的组装:人们要先将制好的金属薄板圈(或硬质塑料圆)(3)放入充气轮胎的外胎(1)内,再装内胎(2),等轮胎充气完毕后,一个抗戳轮胎便形成。
本发明的抗戳轮胎由于在外胎(1)与内胎(2)间设置了金属薄板圈(或硬质塑料圈)(3),使地面上的尖硬物不容易穿透它,因此内胎(2)受到了保护。使用时,车辆装上它,在行驶中更不容易发生由于内胎(2)被戳破而产生的漏气现象,另外轮胎由于增强了抗戳性能,对于旧外胎还可延长其使用寿命。
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