[实用新型]自行车应急轮无效
申请号: | 90221291.5 | 申请日: | 1990-09-25 |
公开(公告)号: | CN2072940U | 公开(公告)日: | 1991-03-13 |
发明(设计)人: | 张振东 | 申请(专利权)人: | 张振东 |
主分类号: | B62J23/00 | 分类号: | B62J23/00 |
代理公司: | 锦州市专利事务所 | 代理人: | 王子平 |
地址: | 辽宁省锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 应急 | ||
本实用新型为一种自行车发生爆胎、漏气、卡档等情况而使用的自行车应急轮。
我国在当前和今后的很长一段时间内,人们短途的交通工具仍是以自行车为主,特别是城镇职工的上下班。
自行车在行驶中,发生爆胎、漏气、卡档等现象是经常的,虽然由于第三产业的发展,修自行车网点比较多,但是出事地点到修自行车点往往有一段距离,如果发生卡档,自行车轮子不能转动,人们得抬着自行车走;如果发生爆胎、漏气现象,继续骑行或推行会使自行车的内外胎损坏,降低自行车内外胎的使用寿命。
本实用新型的目的是解决上述所存在的问题,提供一种自行车发生事故而使用的自行车应急轮。
本实用新型是这样实现的:在轮子的两侧通过轮子的轮轴连接固定支架,支架上安装有锁紧螺栓并通过螺母锁紧。
附图说明:
图1为本实用新型的结构图;
图2、图3为本实用新型的实施例;
下面结合附图详细说明并提供实施例:
如附图所示,在轮子1的两侧通过轮子1的中心轴2连接固定支架3,支架3带有卡舌和通孔,在支架3的通孔上安装锁紧螺栓5并用圆宝螺母4锁紧,轮子1可在中心轴2上转动。在不使用时可将自行车应急轮装在自行车的斜梁上(见图2);当使用时,将发生故障的轮子的轮圈卡在自行车应急轮的支架3的卡舌与锁紧螺栓4之间并用圆宝螺母4锁紧(见图3),再用自行车锁或软绳将发生故障的自行车轮固定,就可以继续推行;如果前轮发生故障安装在前轮时,道路平坦仍可骑行。
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