[实用新型]普通车床自动“钻、扩、铰”加工快速连接装置

说明书

本实用新型涉及机械加工，用于普通车床对零件进行“钻、扩、铰”等孔类加工，特别适用于成批生产及维修生产的刀具连接定位装置。

在普通车床道轨上，用手摇动尾座手柄返复运动，刀具的进给切削，都是靠手工完成的。这样切削进给速度不均，刀具受力不均稳，产生了下述问题。

（1）钻孔，往往用力大小不匀稳，用力过大会使切悄层突然加厚，刀具切削刃承受不了这样大的冲击力，刀具很容易损坏，影响刀具的使用寿命。

（2）铰孔后，孔径往往大于铰刀应达到的等级尺寸，采用手工刃磨浪费工时质量也难于控制。

（3）铰后孔光洁度一般仅达铰刀应达等级的下限5～6，铰刀寿命低。

（4）用手工进行大批量孔类零件加工，会给操作者带来很大的困难，增加了操作者的劳动强度，使生产质量也无法保证。

尽管人们研制了一些专用装置，由于在按装使用上很不方便，只局限于成批生产，不宜广范应用。

本实用新型的目的是要提供一种使用方便省力，操作灵活快速，并适用于多种加工性能，普通车库自动“钻、扩、铰”加工快速连接装置。它不但能有效的解决上述问题，还可在不同种类不同工序的零件加工中，变换操作灵活方便，并且成倍的提高工效，大大减轻了操作者的劳动强度。

本实用新型是这样实现的将尾座和大拖板用快速连接装置，连接然后将刀具装入尾座，起动拖板箱，带动尾座自动进给，对零件“钻、扩、铰”等加工。该装置的应用取代了传统的加工方法和其它的专用装置在按装使用上的不足。确保刀具切削均匀，受力平衡，减轻操作者的劳动强度。

本实用新型所提供的装置公用五个零件组成，所以结构简单，一般机械工人都可以制造。

下面结合图1、图2、图3和图4，详细说明依据实用新型提出的具体装置细节和工作情况。

其中：

图1为本装置的剖视图

图2为本装置的结构三视图，其中，图2A是主视图，图2B是左视图，图2C是俯视图。

图3为本装置的连接与分开的示意图，其中图3B是B主视图，图3B向是B左视图。图3C是C主视图，图3C向是C左视图。

图4为本装置外形三视图，其中图4A是主视图，图4B是左视图，图4C是俯视图。

该装置包括一个转动套（1），套内有螺纹配合的60°圆锥套（2）和60°圆锥顶尖（4）的锥度配合，转动套（1）断面有三个凹模与顶尖（4）上的三个凸模起到连接分开的作用；后面是垫片（5）套在顶尖（4）螺丝上。手把（3）用螺丝按装在转动套（1）标线（7）正中间位置上。沿转动套（1）表面120°对等处有三组园标点（6）分别于三条对等直标线（7）成60°夹角。连接或脱开时都以垫片（5）上的120°对等三个标线（8）为基准标记。

当转动套（1）上面的三条标线（7）同时对准垫片（5）上三个标记（8）时顶尖上3个凸模也对准了转动套的上3个凹模，而它们又是分别按装在尾座和大拖板内侧面的对应点上，所以连接时只需推动尾座，让尾座顶尖上凸模进入大拖板的转动套（1）凹模中，使60°园锥顶尖（4）与60°园锥套（2）相配合。然后在顺时针搬动手把（3）约60°，这样就使动套（1）沿螺纹向前施转移动。此时转动套上的3个凹模与顶尖（4）的3个凸模在转动套（1）中形成60°交叉连接。而转动套（1）上面的三组园标点（6）正对准垫片（5）上的三个标记线（8），证明尾座和大拖板被牢固的连接上了。这时刀具即尾座可以投入自动切削了。所以本装置的整个操作过程是：①尾座与拖板进入配合②将其连接紧固③刀具投入切削④切削完成后，脱开。

本装置实用新型在设计按装时一次按装可永久使用，特别要求每个零件的整体，同心配合。它可以在刀个尾座自动切削时防止和消除、振动，以及尾座自动定位等都起着重要的作用，使其切削均匀，受力平稳，刀具使用寿命提高2－4倍。由于使用该装置切削速度和进刀量可以任意选择，“扩孔、铰孔”，精度可达2－3级，光洁度达7－9，总工效提高4－5倍。