[实用新型]低温废气真空干燥箱无效
申请号: | 90223620.2 | 申请日: | 1990-11-10 |
公开(公告)号: | CN2079877U | 公开(公告)日: | 1991-07-03 |
发明(设计)人: | 陈同矿;翁桂长;郑文洋 | 申请(专利权)人: | 陈同矿;翁桂长;郑文洋 |
主分类号: | A23B4/005 | 分类号: | A23B4/005 |
代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 曾琦 |
地址: | 528308 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低温 废气 真空 干燥箱 | ||
本实用新型是一种低温废气真空干燥箱,是一种利用柴油发动机或汽油发动机排放的废气余热作为热源的干燥装置,用于干燥和烘焙水产品。
现有技术中渔轮或其他的捕鱼作业船,在捕获需制干的水产品时,有些是放在甲板晒干,但这种方式处理能力极为有限,产品易变质;而更多的是采用冰块及食盐或急冻方式先行保鲜,待返航到港后再送专门的水产品加工场所制干,这种方式存在如下缺点:①需投资配置结构复杂的烘干设备,烘干操作过程烦琐,并需消耗大量能量,而且需运储及消耗大量的保鲜用冰块及食盐、或消耗大量的制冷能量;②限制了作业船的装载量,使返航次数多、捕捞能力低;③保鲜不易掌握,易引起水产品变质,影响产品质量;④烘干操作过程难于控制,制干水产品的颜色、营养和味道易受影响,使其质量和档次较低。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单合理、操作容易,安全、节能的,能有效地减少保鲜用品的运储及消耗,提高作业船最终产品装载量、减少往返航次,提高捕捞能力、降低成本的,制干水产品质量和档次高的低温废气真空干燥箱。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:利用柴油发动机或汽油发动机排放废气的余热作为热源,在发动机排气管(15)与消音器(5)之间接入一个特制的低温废气真空干燥箱,其结构如附图所示,该低温废气真空干燥箱设置有一个箱体(1)、其内设置有干燥室(18)和废气热交换通道(23)、箱体(1)上分别接有与废气热交换通道(23)相通的进气口(12)和排气口(11),进气口(12)通过三通调节阀(3)与发动机排气管(15)和消音器(5)相接,箱体(1)上还设置有由干燥室(18)引出的抽气管(13)、抽气管(13)与抽气设备相接,箱体(1)侧面还设置有箱盖(9)、其间装有密封垫片(10),箱体(1)由支架(6)支承。通过发动机排出的废气进入废气热交换通道(23)、对置入干燥室(18)的水产品进行低温加热烘焙,同时通过抽气管(13)及抽气设备对干燥室(18)内的水汽进行抽吸,而获得制干的水产品。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到:低温废气真空干燥箱如图1、图2和图3所示,抽气设备由水泵(4)和引射抽气器(2)构成,抽气管(13)与引射抽气器(2)的引射口相接,引射抽气器(2)出口通过水管(14)与水泵(4)相接、进口与下降管(16)相接,下降管(16)进口置于舷外最低水位线下100mm。由此抽出干燥室(18)内的水汽,同时对水汽冷却,以保证干燥室(18)内具有较高的真空度。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
①结构简单合理,操作容易,安全,节能效果显著;
②能有效地减少保鲜用的冰块及食盐的运储及消耗、或制冷能量的消耗;
③可以有效地提高作业船最终产品的装载量,减少往返航次、提高捕捞能力、降低成本;
④制干的水产品质量和档次高,有效成份得以充分保留,保持了原有的颜色、营养和味道不改变;
⑤还可以降低发动机废气排放量及排放温度对环境的影响,有利于环境保护。
利用附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的一种低温废气真空干燥箱的结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3是图1的A向结构示意图;
图4是本实用新型的一种低温废气真空干燥箱的箱体剖面结构示意图;
图5是图4的俯视剖面结构示意图。
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