[实用新型]机车用平面发光二极管信号灯

说明书

本发明属于机车用信号灯。

目前，全国铁路机车用信号灯系五十年代开始采用的白炽灯泡显示器。这种显示器的缺点是白炽灯易坏，可靠性差，功耗大。因此，在列车运行中因信号显示失灵，造成各种事故时有发生。

本发明的目的是提供一种机车用平面发光二极管信号灯，它能增强可靠性，延长使用寿命，降低功耗。

为解决上述任务，本发明采用的解决方案是：将数个发光二极管或数片管芯相连接焊在线路板上，将线路板封装在反射腔中，反射腔装在卡口灯头中，形成了一个整体的显示器件。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明机车用平面发光二极管信号灯的局部剖面图。

图2是图1所示的信号灯中沿A－A线的剖视图。

将数个发光二极管4相连接焊在线路板5上，用该线路板作为平面发光二极管的管芯，将其安在反射腔2中，反射腔口用散射层3封住，反射腔底部固定在卡口灯头10里，形成一整体的平面发光二极管，用这种发光二极管代替白炽灯泡。将平面发光二极管安入卡口灯座6，灯座用联接板7固定于机壳1内。由控制和驱动电路8对发光二极管降压和稳压并接通控制电路，通过输入插头9与机车上的极频信号机联网，从而达到所要求显示目的。

由于本发明采用的是双灯双面显示，且功耗低，因此工作寿命长，同时增强了可靠性。