[实用新型]流体变轨外燃旋转式节能发动机

权利要求书

1、流体变轨外燃旋转式节能发动机，具有：

(1)套装在转轴1端部的动力输出装置12；

本实用新型的特征是：

(2)转轴1的中端套装有圆柱盘2；

(2.1)与圆柱盘2一体并延伸出其外径的是活塞3；

(3)转轴1的两端与圆柱盘2的两侧壁端分别套装轴承5、6；

(4)圆柱盘2一侧或两侧壁的轴承5外侧装有流体旋转自控轨道环4或中空流体旋转自控轨道环；

(5)活塞顶部工作面3.1前、后部位下方的附近位置，分别开有流体进出口通道7；

(6)流体进出口7依次接通活塞3内的数条通道7.6、中空转轴1内的数条通道7.1、流体旋转自控轨道环4内的通道7.2和机壳10的流体进出口7.3；

(7)机壳10上开出的流体进出口7.3依次接通中空流体旋转自控轨道环4与实心转轴1所形成的空腔7.5、与中空流体旋转自控轨道环4联通的副环通道7.7、缸体10.1侧边的流体进出口7.4；

(8)缸体10.1一侧或两侧的阀壳10.2内壁装有滑动阀总成8，它具有：

(8.1)与机壳缸体10.1部位整体相贯的阀壳10.2；

(8.2)阀壳10.2内套装有阀块8.1，与其固连一体的是阀杆8.2，阀杆8.2所连接的往复传动机构9；

(9)转轴1与滑动阀总成8之间套装有通心圆筒盖13；

(9.1)滑动阀阀块8.1的底部是通心圆筒盖13的外径；

(9.2)通心圆筒盖13内的两端部所套装在转轴1上的轴承5、6之间套装有流体交换传动环或中空流体交换传动环14；

(9.3)机壳流体进出口7.9、7.10与流体交换传动环14相通；

(9.4)流体旋转自控轨道环4的外径和机壳10内壁之间、流体交换传动环14外径和通心圆筒盖13内径之间装有衬套15；

(9.5)机壳流体进口处7.3衬套的径向一侧设有导流槽4.7；

(10)圆柱盘2的侧边通过紧固件2.2联有圆环2.1；

(11)机壳10的形状与内部整体结构相匹配，机壳10的端部装有端盖11；

(11.1)机壳10外圆周表面固装有机座16。

2、根据权利要求1所述的流体变轨外燃旋转式节能发动机，其特征是：转轴1的两端封闭，转轴1内具有数条各不相通的流体进出口通道7.1，各通道7.1分别接通转轴1上的流体旋转自控轨道环4的通道7.2和流体交换传动环14的通道7.8。

3、根据权利要求1所述的流体变轨外燃旋转式节能发动机，

（3.1）活塞3由顶部的工作端面3.1、中段开有流体进出口通道7.6的活塞座3.2、底端套在转轴1上的套环或半套环3.3组成；

（3.2）活塞3镶套在经圆柱盘2的圆心开出的方形槽内，或与圆柱盘整体相连；

（3.2.1）活塞顶部的前、后工作面3.1延伸出圆柱盘2的外径，与缸体10.1内壁相匹配；

（3.2.2）轴向截面为马蹄形缸体的活塞顶部套装有马蹄形膨涨圈3.4；

（3.2.3）圆柱盘2的两侧外径附近沟槽2.6内装有密封圈2.3及弹簧片2.4，密封圈2.3接口为轴向“”形或“”形；

（3.3）活塞顶部的工作面3.1与缸体10.1的轴向截面形状是马蹄形或者矩形；

（3.3.1）马蹄形活塞俯视为棱形或者矩形；

（3.3.2）活塞3若为一个，相对其工作端面3.1的另一端的圆柱盘2上开有动平衡槽2.5；

（3.3.3）活塞3若为两个，彼此呈180度定位；

（3.3.4）活塞3若为三个，彼此相隔120度定位。

4、根据权利要求1所述的流体变轨外燃旋转式节能发动机，其特征是：

（4.1）滑动阀阀块8.1的外表面套装有C型密封膨涨圈8.3，其顶端径向弧度大于缸体10.1弧度；

（4.2）滑动阀阀块8.1尾部运动的极限位置处的阀壳10.2上开有通孔8.4；

（4.3）滑动阀阀块8.1与缸体10.1滑动接触的通道口两侧，装有密封卡8.5和弹簧片8.6；

（4.4）滑动阀8的阀杆8.2固连往复传动机构9。