[实用新型]航空母舰飞行甲板

说明书

本实用新型涉及航空母舰上的供舰载飞机起飞和降落，特别是滑跑式的起飞和降落的飞行甲板。

航空母舰的飞行甲板是一个能让舰载飞机同时起飞和降落的场地，也是舰体的顶上防护装甲。为了满足飞机的同时起降要求，一九五三年出现的斜直两段式飞行甲板逐步取代了老式的直通式飞行甲板。但是这些都是单层飞行甲板，面积大，它和飞机、助飞助降设备等一起都暴露在外，因此很容易受到敌方的攻击和破坏。为了解决这个问题，通常的做法是加厚甲板，并通过助飞助降设备来缩短滑跑距离，减小甲板；另外一条措施是加强其它武装力量对航空母舰及其飞行甲板的保护。

本实用新型的目的是为航空母舰提供一种改进的飞行甲板装置，它能缩小甲板，有效地提高对其自身和其它设施装备的保护能力。

本实用新型的目的是这样实现的：在航空母舰上设上、下两层直通式飞行甲板，甲板上都有一个与舰身纵向一致的跑道，跑道上安装着助飞，助降设备便于舰载飞机在其上面短距起降。本实用新型对航空母、载飞机、助飞助降等设备都没有特殊要求，因此很容易实现。这种有两层能让飞机起降的直通式飞行甲板和其它类型的单层飞行甲板相比具有以下优点：

1、缩小了实占面积。及在具有同等占地面积和同样的功能的飞行甲板、两层式和两段式相比，由于前者利用了立体空间，它较之于后者，其实占布面积缩小了近一半。

2、降低了对航空母舰的要求。

（1）由于甲板的实占面积减小，有利于舰体的小型化。

（2）不要求航空母舰为同时迎着两种风而斜着身子前进，因为它的两个跑道都和舰体纵向一致一一向着正前方。

3、在不同的情况下舰载飞机的起降方式，可以更加灵活的选择。因为上、下两层直通式飞行甲板都具有让飞机起飞降落的功能。

4、多一个顶上装甲的保护，使舰体和下层甲板及其上面的飞机、助飞助降装备等的工作更加安全，因此也使航空母舰的防护、攻击作战能力得到了加强。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给示：

附图是根据本实用新型提出的航空母舰飞行甲板前视剖面图。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括固定安装在航空母舰舰体（1）上的下层直通式飞行甲板（2），在下层直通式飞行甲板（2）的两侧边缘上连结着两个支撑固定件（3），（3）将上层直通式飞行甲板（4）固定在一定的高度上，这个高度必须适合航载飞机在下层（2）上作滑跑起降工作的要求。

在一般的情况下航载飞机都从下层飞行甲板（2）上起飞，在上层甲板（4）上降落，这样既可以使甲板的任务明确分工，减小技术难度，又可以避免飞机在离舰之前受到敌人的监视和袭击。

以上所称的直通式跑道和助飞助降设备，所指的除了现在广泛使用的装备在航空母舰上的一般设备之外，本实用新型另外提供一种利用悬浮列车的原理，利用其悬浮、牵引、滑跑、刹车等措施制成的悬浮直通式助飞助降跑道，它将更适合于舰载飞机的快速、短距地滑跑起降。