[实用新型]一种调速轮式液压千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种液压起重工具。特别是一种在空载时起升臂可快速起升或下降的调速液压千斤顶。

轮式液压千斤顶是机械、冶金、化工、交通运输等行业广泛使用的起重工具之一。但现有的轮式液压千斤顶无论在有负载或空载时，其起升或下降的速度分别是相同的，这样不仅影响了千斤顶的工作效率，而且还浪费了宝贵的工时。

鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种在空载时起升臂可快速起升或下降的调速轮式液压千斤顶。

本实用新型提出的任务是由下述措施来实现的：1、它在千斤顶的液压缸的底座上设置有一脚踏快速提升装置。空载时，通过脚踏快速提升装置使千斤顶液压缸的活塞杆快速升起。2、在轮式千斤顶的底座内设置有一两级放油装置，通过操纵设置于千斤顶起升摇臂摇杆端部的控制旋扭，控制安装于液压缸回油油路内的钢球与油路孔径的配合间隙，达到千斤顶在有负载时和空载时所需的不同的下降速度。3、为防止操作者随意调节千斤顶的额定负载能力，将安全阀安装在液压缸的外腔内，以确保千斤顶工作的可靠性。

经过上述设计后的调速轮式液压千斤顶，结构新颖，工作安全可靠，其工作效率比无调速机构的液压千斤顶提高2－3倍。

本实用新型的具体结构由附图中给出：

图1是本实用新型的外型结构图。

图2是本实用新型液压缸系统的结构示意图

图3是万向节的结构示意图

为便于理解本实用新型，以下结合附图中给出的实施例进行详细说明：

调速轮式液压千斤顶由前轮1、侧板架2、液压缸3、转向轮4、底座5、摇杆8、摇臂10、起升臂11、托盘12、安全阀13等部分所组成。在液压缸3后部的底座5上，设置有一脚踏快速提升装置7和一个两级放油控制装置6。脚踏快速提升装置7由进油阀14、出油阀15泵体16、活塞17、泵曲柄连杆机构18及踏脚板19所组成。进油阀14一端与泵体16的内腔相通，另一端通过设置于液压缸外腔的安全阀13与液压缸的外腔相通；出油阀15的一端与泵体16的内腔相通，另一端与液压缸的内腔相通。

两级放油控制装置由安装在摇杆8端部的控制旋扭9，控制连接杆20、万向节21、液压缸回油油路22、23及钢球24所组成。万向节21由回油销25、轴26、方芯27及回油方销28所组成。回油油路22呈台阶状或漏斗状，钢球24安装在回油油路22的台阶状或漏斗状的油道内，由万向节21的回油销25顶住，形成密封。

为保证调速轮式液压千斤顶工作的安全可靠，防止操作人员随意改变其额定工作压力，将安全阀13安装在液压缸的外腔内。

调速轮式液压千斤顶的工作过程如下：

当千斤顶处于空载时，为快速升起起升臂，可脚踏快速提升装置的脚踏板19，带动泵曲柄连杆机构18，使活塞17在泵体16内作快速往复运动，将工作油从进油阀14吸进泵体16，然后从泵体16内排出，经出油阀15压向液压缸活塞的右侧，推动液压缸活塞杆向左运动，升起起升臂11。液压缸活塞左侧的工作油则通过回油孔29进入液压缸的外腔，形成回路。当起升臂11顶住负载时，则可采用加力摇杆8代替快速脚踏板19，推动泵曲柄连杆机构使活塞17在泵体16内继续作往复运动，推动液压缸活塞杆继续向左运动，以达到升起负载的目的。

当调速轮式液压千斤顶顶起负载后，需要卸负载时，可旋动设置于摇杆8端部上的控制旋扭9至一定角度（第一档），控制连接杆20通过万向节21将液压缸回油油路22内的钢球24启闭，使压力工作油通过回油油路22与钢球24四周的间隙，经油路23匀速，缓慢地流回液压缸外腔，实现千斤顶在有负载时的匀速缓慢卸载。当卸载完毕时，旋动控制旋扭9至第二档，加大钢球24与回油油路22之间的间隙，增加回油流量，这样即可达到空载快速下降起升臂的目的，以提高其工作效率。