[实用新型]柔性辐板齿轮

说明书

本实用新型涉及的柔性辐板齿轮，尤其适用于各种高速重载的矿山机械、建筑机械等方面，以及各种需要减振和降噪的机械设备。

齿轮是机械设备中最常用的动力传递零件，同时也是产生振动和噪声的主要根源。据资料《Inter－Noise》87年论文集汉译本P71页，提供了一种在齿圈与轮毂的接合面钻数个园孔，孔内和接合面填入橡胶，传动时有较好的降噪效果，但该结构中，橡胶承受剪切应力比较大，在重载和大模数的情况下，橡胶很快被剪切破坏，仅适用于小模数、轻载的情况下，不适用于大模数、高速、重载下工作。

鉴于已有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计一种结构简单，适用于大模数、高速、重载下工作，具有减振，降噪高效的柔性辐板齿轮。

本实用新型的柔性辐板齿轮把整体的钢齿轮分为齿圈、轮毂两部分，接合面填入橡胶，其特征在于：用特制的钢键嵌入橡胶中间形成柔性辐板，通过柔性辐板把齿圈和轮毂联为一体。在轮毂和齿圈加工完后，嵌入特制的钢键和橡胶填料，经热压硫化而成。使用时，可以用单个柔性辐板齿轮和其它齿轮相啮合，也可以用两个柔性辐板齿轮相啮合。

本实用新型的柔性辐板齿轮，相应于所属技术领域的已有技术，具有结构合理、简单，不受剪切应力，适用于大模数，高速、重载的情况下工作，在传递动力时，其扭矩主要由钢键和橡胶承受，钢键承受剪切应力，橡胶只受挤压应力，由于橡胶是一种应用广泛的隔振材料，具有良好的弹性和足够的强度，在各种应力状态下变形都比较大，在交变应力作用下不易出现疲劳现象，具有很大的内摩擦力，在力的作用下，能够吸收部分能量而很快抑制冲击振动。该技术经测试，可降低噪声10dB以上，高频噪声可降低15～20dB以上；减振达50％以上；齿根应力一般可降低15％左右。能延长机械设备的使用寿命，减少环境噪声污染，改善劳动条件。具有广泛的应用前景。

图1为柔性辐板齿轮结构图；

图2为柔性辐板齿轮侧视部面图。

1——齿圈；2——橡胶；3——钢键；4——轮毂。

下面结合附图对本实用新型的一个实施例做进一步描述：

本实用新型的柔性辐板齿轮由齿圈1，轮毂4和柔性辐板组成，柔性辐板由4个特制的钢键3和四块丁睛橡胶组成。通过柔性辐板把齿圈1和轮毂4联接在一起。柔性辐板在轮毂4和齿圈1加工完后。嵌入特制的钢键和橡胶填料，经热压硫化而成。使用时可以单个柔性辐板齿轮和普通钢齿轮配对啮合，也可以用两个柔性辐板齿轮相啮合。