[发明专利]机动车超车观察镜

说明书

一种机动车超车时使用的观察镜，它是一种安装于机动车上的光学装置。

以往机动车欲超车时，由于前面车身挡住司机的视野，司机欲了解对面来车情况及前方顺行车辆情况，必须将自己所驾驶的车向左移，以观察前方情况。如果对面有车驶近，须立即回到原行车线，这种做法有一定危险，有时需如此反复多次才能超车。超车前观察时，司机即需要躲避驶来的车辆，又要在很短时间内观察前面情况，决定是否超车。这样易详细观察，甚至出现判断错误;容易造成挂车、碰车事故，是行车的不安全因素。

机动车超车观察镜可以解决上述问题，以便于司机超车前，在其车辆位于正常行驶路线时，能够由观察了解前方路面情况，其解决方案是在车械侧后视镜附近安一个观察镜，该观察镜主要包括两个镜面为平面的、该两镜面间夹角为5°-45°的棱形透镜和透镜支撑架。其棱形透镜的镜面垂直放置，较薄的一端朝向车外。由于观察探出车外，所以只要调整好观察镜的方位，当正前方有车挡住司机的视野时，司机即可通过观察镜看到前方路面的情况。

这样超车前不必把偏离正常行车路每就能知道前方路面情况，减少挂车事故。使用该观察镜的另一个优点是：司机在超车前有充分的时间从观察镜中祥细了解前方情况，避免盲目超车，保证超车的安全性。

一种改进了的超车观察镜，它是在棱形透镜的一面安装一个凹透镜做成一体。由支撑架将这两个透镜固定。这样可以从观察镜中得到较宽的视野。

机动车超车观察镜的另一种改进是：其棱形透镜由两个相互夹角为5°-45°的平面玻璃和在其中的加入的透明体（如望料或液体）构成。这样适合小批量生产。

为了使通过观察镜的光束改变的方向满足某些需要，机动车超车镜可以采用多个棱形透镜前后放置，棱形透镜较厚的一端在同一侧组成透镜组。以上透镜组由透镜支撑架固定。

附图描述机动车超车观察镜的几个实施例。

附图1是超车观察镜的正视图，棱形透镜（1）由支撑架（2）固定在机动车上。

附图2是附图1沿A-A′的割面图。

附图3是第一种改进的超车观察镜的透视图。由支撑架（2）将棱形透镜（1）和一个凹透镜（3）装在一起。

附图4是第二种改进的超车观察镜的透视图。该观察镜的棱形透镜是由两个平面玻璃（4）和在中间加入的透明体（5）构成。

附图5是第三种改进的超车观察镜的透视图。它描述一种由两个棱形透镜（1）组成的观察镜。由支撑架（2）将两个棱形透镜（1）固定。

以上所述的棱形透镜最好用高折射率、低色散的光学玻璃制做。

机动车超车观察镜适用于所有机动车辆，对于保证安全行车起到很大作用。制造和使用都很简便。