[发明专利]内燃机的燃料供给系统无效
申请号: | 91103115.4 | 申请日: | 1991-05-17 |
公开(公告)号: | CN1067095A | 公开(公告)日: | 1992-12-16 |
发明(设计)人: | 卡尔尼兹基·维克托·瓦列里亚诺维奇;加达耶夫·希罗日·阿比也维奇;傅其金·谢尔盖·瓦连季诺维奇;瓦列也夫·丹尼斯·哈捷维奇;卡普拉洛夫·波里斯·依万诺维奇;莫夫仓朱克·亚历山大·耳伏维奇;维堡尔诺夫·符拉基米尔·乔尔其也维奇 | 申请(专利权)人: | 中央汽车及发动机研究所 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 |
地址: | 苏联*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 燃料 供给 系统 | ||
1、一种靠气体燃料工作的柴油机燃料供给系统,该系统包含有柴油燃料供给管线1,其一端2与柴油燃料源相连,另一端4与高压油泵6相连,高压油泵与发动机7的气缸9相连,而气缸则与空气供给管线11相连;还包含有可燃气供给管线12,其一端与可燃气源14相连,而另一端与可燃气空气混合装置15相连,该混合装置15又与空气供给管线相通;还包含有操纵环节,该操作环节一方面在运动上与高压油泵6的执行环节相连系,另一方面与安装在可燃气供给管线12上的执行元件相连系;还包含有馈电源32,与馈电源32有电气连系的转换开关33;限制高压油泵6执行环节位移的电动机械式装置,它是安装在上述高压油泵6的壳体57上的并与转换开关有电的连系,同时此限制高压油泵6执行环节位移的那个环节又和带动它移动至下列“柴油”、“可燃气”二极端位置之一的驱动机构相连系;还包含有安装在可燃气供给管线12上并与转换开关33有电的连系的电磁阀38,在此可燃气供给管线上沿可燃气运动方向经电磁阀38之后,到达装在此管线12上的执行环节之前装有可燃气调压阀40;其特征在于,高压油泵6的执行环节装备有与可燃气空气混合装置15及可燃气调压阀40相连系的气动机械式阀55。
2、根据权利要求1所述靠气体燃料工作的柴油机燃料供给系统,其特征在于:气动机械式阀55在沿空气流方向到达可燃气空气混合装置15以前的区段内与空气供给管线相连结。
3、根据权利要求2所述靠气体燃料工作的柴油机燃料供给系统,其特征在于:气动机械式阀55具有壳体59,在其内部沿纵向轴线设置有被装在导套76中能移动的阀杆75,其一端77用来和高压油泵6的执行环节相互作用,另一端78用来和上述阀的被弹簧87压在座上的锁闭元件相互作用,弹簧的一端支承在壳体59的壁上,而另一端支承在锁闭元件上,此锁闭元件将壳体59内与可燃气空气混合装置15相连通的腔室61和与可燃气调压阀40相连通的腔室62相隔开。
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