[发明专利]汽车行驶速度自动控制装置无效
申请号: | 91103320.3 | 申请日: | 1991-05-15 |
公开(公告)号: | CN1066626A | 公开(公告)日: | 1992-12-02 |
发明(设计)人: | 李扬荣 | 申请(专利权)人: | 李扬荣 |
主分类号: | B60K31/04 | 分类号: | B60K31/04;G05B11/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515063 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 行驶 速度 自动控制 装置 | ||
1、一种用于自动控制汽车行驶速度的装置,该装置由设定限速值信号发射器1-1,车载信号接收器1-2,车内车速编定器1-3,光敏计速控速传感器1-4,车速随动供油装置1~5组成。其特征在于:
a、所述设定限速值信号发射器1-1及车载信号接收器1-2信号的发射接收可以用无线电装置进行,也可以用红外装置进行。
b、所述设定限速值信号发射器1-1发出的限速信号和车内车速编定器1-3编定的限速信号经车载信号接收器1-2接收处理后,都可以在光敏计速控速传感器1-4中以电平方式显示出来。
c、所述光敏计速控速传感器1-4中不同电平物理动态显示程式代表不同的限速值信号,经光敏计速控速传感器中的光敏装置作用下输出的超速电信号为动力,驱动车速随动供油装置1-5自动控制汽车供油量。
2、根据权利要求1所述装置,其特征在于所述设定限速值信号发射器1-1或固定设置于高速公路出入口处,需实施速度限制的复杂路段,或控制在交通管理人员手中能不停地或间歇地发出控制汽车行驶速度的无线电限速信号或红外线限速信号。
3、根据权利要求1所述装置,其特征在于所述车载信号接收器1-2中的本控/遥控信号自动选择开关能优先让设定限速值信号发射器1-1发出的限速信号在光敏计速控速传感器1-4中以电平方式显示出来,只有当车外无限速信号进入车载信号接收器,或者进入的限速信号又被车外信号“清零”时,由车内车速编定器1-3编定的限速信号,才能以电平方式在光敏计速控速传感器1-4中显示出来。
4、根据权利要求1所述装置,其特征在于所述光敏计速控速传感器1-4中的光敏装置,是由图2-a中安于光敏车速指示盘(4)A及A′盘上的发光二极管(或其他电致发光材料)和安于与速度指针(1)同轴上的垂直投影处而于A及A′盘中间其针面上下置有光敏元件(或其他光敏材料)之光敏速度指针(5)所组成的。
5、根据权利要求1所述装置,其特征在于所述车速随动供油装置图3中的驱动轴(1)连接光敏计速控速传感器图2-b中之驱动电机M,驱动轴(1)把来自驱动电机M向左或向右旋转方向的动力,经蜗轮轴(3)、随动齿轮(4)、齿条(5),齿动汽车油门拉杆(6)左右方向拉牵汽车油门的。
6、根据权利要求3所述装置,其特征在于所述车内车速编定器1-3无法对已进入车载信号接收器1-2中的由设定限速值信号发射器1-1发出的限速信号进行“清零”,而由车内车速编定器1-3编定的限速信号在光敏计速控速传感器中的电平显示,则会被任何时候进入的由设定限速值信号发射器1-1发出的限速信号所占据。
7、根据权利要求4所述装置,其特征在于所述光敏车速指示盘(4)A及A′盘上安上的发光二极管(或其他电致发光材料)所处位置与图2-a车速指示盘(1)盘面标示的速度数码都于同一平面的垂直线上。
8、根据权利要求1、3、7所述装置,其特征在于所述光敏计速控速传感器图2-b输出的超速电信号驱动车速随动供油装置1-5自动提拉汽车油门,把汽车控制在一定的速度范围内行驶,实现汽车超速自控和车速自定自控的功能,是由车内或车外限速值信号的进人在图2-a中光敏车速指示盘(4)A及A′盘中相对应速度数码位置上的电平显示形成的高、低速限速亮区,与反映汽车行驶速度的光敏速度指针(5)在图2-b光控电路作用下产生的。
9、根据权利要求1、3所述装置,其特征在于所述车内车速编定器1-3工作时,由车内车速编定器工作时同步控制启动的定速电磁开关,在驾驶员脚踩油门踏板、离合器踏板,或刹车踏板时,可中断光敏计速控速传感器图2-a中光敏车速指示盘(4)A及A′盘发光二极管(或其他电致发光材料)的供电电压。
10、根据权利要求1,5所述装置,其特征在于所述车速随动供油装置图3中的电磁离合销控制器(7),在光敏计速控速传感器图2-b超速电信号的输出和中止过程中,同步控制离合销(8)在随动龄轮(4)凹形槽中的接合与分离,使随动齿轮(4)可以随蜗轮轴(3)左向或右向转动,也可以随驾驶员踩控油门动作在蜗轮轴(3)上左向或右向空转。
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