[发明专利]动力平衡装置

权利要求书

1、一种动力平衡装置，其特征在于：它具有动力部分、传动部分和负载部分，动力部分是主动盘(1)，传动部分是底盘(5)，负载部分是从动盘(12)；

主动盘(1)的中央有用于与动力设备作轴连接的轴孔(2)，在主动盘(1)上有弧形滑槽(4)，其弧形呈弧圈状使滑槽成通道，并且在轴孔(2)的外围有圆形凹台(3)；底盘(5)上有呈圆周辐射状整齐排列的滑动齿条(9)，这些滑动齿条(9)能在平移滑槽(8)内沿底盘(5)的径向平移滑动，每个滑动齿条(9)上有固定销(10)，在固定销(10)上装有能嵌在弧形滑槽(4)内且在外力作用下能在槽内旋转的滑轮(11)，底盘(5)的中央有用于与主动盘(1)连成一体的定位轴孔(6)，在定位轴孔(6)的外围有与主动盘(1)的圆形凹台(3)相配合且覆盖在平移滑槽(8)上的圆形凸台(7)；从动盘(12)具有呈圆周辐射状整齐排列且与底盘(5)的滑动齿条(9)相对应的齿槽(13)，并且滑动齿条(9)与齿槽(13)之间呈曲面接触；上述从动盘(12)环绕装在底盘(5)的平移滑槽(8)的外围；

主动盘(1)上弧形滑槽(4)由每组的2条相对称的弧线构成弧圈状，且组数是1以上的自然数，当组数是奇数时，从动盘(12)上齿槽(13)的个数是奇数，当组数是偶数时，从动盘(12)上齿槽(13)的个数是偶数；底盘(5)上的滑动齿条(9)的个数是偶数；并且1个滑动齿条(9)约相对于1个齿槽(13)，或者是1个滑动齿条(9)约相对于几个齿槽(13)，弧形滑槽(4)中每组相对称弧线所对应滑动齿条(9)和齿槽(13)个数的关系是：

滑动齿条(9)的个数或其倍数=齿槽(13)的个数-1；

所述动力平衡装置或者是在上述主动盘(1)的弧形滑槽(4)外围用圆环形凹圈(14)代替圆形凹台(3)，上述底盘(5)的外沿用与主动盘(1)的圆环形凹圈(14)相配合的覆盖在平移滑槽(8)上的圆环形凸圈(15)代替圆形凸台(7)；上述底盘(5)的平移滑槽(8)则环绕反装在从动盘(12)的外围。

2、根据权利要求1所述的动力平衡装置，其特征在于：主动盘（1）上弧形滑槽（4）由每组的2条相对称的弧线构成弧圈状，且组数是3组，从动盘（12）上齿槽（13）的个数是39个，底盘（5）上的滑动齿条（9）的个数是18个;在底盘（5）的平移滑槽（8）环绕反装在从动盘（12）的外围时，主动盘（1）上弧形滑槽（4）相对称弧线的组数是3组，从动盘（12）上齿槽（13）的个数是39个，底盘（5）上的滑动齿条（9）的个数是36个。