[发明专利]轮毂式减速机无效

专利信息
申请号: 91107185.7 申请日: 1991-04-23
公开(公告)号: CN1023422C 公开(公告)日: 1994-01-05
发明(设计)人: 袁正敏 申请(专利权)人: 袁正敏
主分类号: F16H37/00 分类号: F16H37/00;F16H57/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 减速
【权利要求书】:

1、轮毂式减速机,由轮毂输入机构,啮合输出机构和机架构成,轮毂输入机构由一个转筒,两个端盖,若干螺钉构成一个轮毂,用两个轴承在支架外定位,可绕支架轴线旋转,端盖上有油封、放油螺嘴、配重、啮合输出机构由啮合副、输出轴、链组成,用轴承在支架内定位,啮合副的主动啮合件外圆周成圆柱形,与转筒内壁偏心孔滑配,在转筒驱动下,作半径等于e的平面平移运动,按少齿差啮合原理进行减速和增加力矩,本发明的特征在于:

a.转筒内壁开有偏心孔,转筒外周可制成链轮齿或齿形胶带的带轮齿;

b.啮合副可以选用外摆线啮合副,内摆线啮合副,活齿啮合副,被动啮合件可以装在主动啮合件里边;

c.支架形如一端带法兰盘的短管,用螺栓和销轴将两个支架联结成一个整体,可采用两端支承,支架周围安装导油片。

2、根据权利要求1所述的轮毂式减速机,其特征在于:其啮合副可采用双啮合副,转筒内壁开有两个偏心孔,偏心距相等,三心在一条直线上,主动啮合件为两件,被动啮合件为两件或一件,配重两件在不同方位;也可采用单啮合副,转筒内壁只有一个偏心孔,配重两件在同一方位。

3、根据权利要求1所述的轮毂式减速机,其特征在于:转筒内壁偏心孔与主动啮合件之间,为减少摩擦和消除过热,可设置滚针、滚柱轴承。

4、根据权利要求1所述的轮毂式减速机,其特征在于:动力从转筒输入后,直接作用于主动啮合件,经被动啮合件输出。

5、根据权利要求1所述的轮毂式减速机,其特征在于:轮毂、主动啮合件、被动啮合件、输出轴、销轴、两点支承的支架,均为简支受力。

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