[发明专利]液态烃混合气燃具无效
申请号: | 91107537.2 | 申请日: | 1991-11-22 |
公开(公告)号: | CN1072768A | 公开(公告)日: | 1993-06-02 |
发明(设计)人: | 孙松良;与继英;董万年 | 申请(专利权)人: | 上海海通无损检测技术公司 |
主分类号: | F24C5/00 | 分类号: | F24C5/00 |
代理公司: | 华东师范大学专利事务所 | 代理人: | 程宗德,俞允超 |
地址: | 20004*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液态 混合 气燃具 | ||
本发明涉及一种液态烃混合气燃具,确切地说,涉及一种液态烃C5混合气燃具,属液体燃料气化和燃烧的技术领域。
液态烃C5与C3、C4相比,沸点较高,蒸汽压较低,在常温下不能气化燃烧。液态烃C5燃料的成分较复杂,除主要含液态烃C5外,还含有C6、C7之类沸点更高的、更难于气化的饱和或不饱和液态烃。
已有的液态烃C5混合气燃具主要由电动气泵、含气化器的燃料钢并和燃气灶具组成。来自电动气泵的空气流经一端近乎触及燃料钢并并底的、直的中心管,充入密封的燃料钢并,以气泡形式从并底,经过并中的液态烃C5燃料,浮向燃料液面。同时,液态烃C5通过燃料的燃料钢并吸收周围空气的热量而蒸发,与空气流混合成可燃混合气,从燃料液面逸出,混合气经角阀引至燃气灶具,供燃烧之用。燃料钢并内燃料液面上方的空间充当混合气室。中心管和混合气室构成了气化器。随着燃料液面下降,气泡在燃料中停留时间缩短,致使逸出气泡中C5气体含量急剧减少,最后燃气灶具的火焰因C5气体含量不足而熄灭。由于已有的燃气灶具没有混合气流量调节装置,燃烧热负荷必定随燃料钢并内燃料液体的液面下降而下降,极不稳定,所以,这种燃具的缺点是:燃气灶具的燃烧热负荷降低至额定值时,燃料钢并中燃料残留量仍相当多,其中相当数量是C5,换言之,燃料利用率低。
本发明的一个目的是推出一种主要由中心管Ⅰ、喉管、中心管Ⅱ、阻火金属丝网、挡板、单向阀和混合气室组成的双管气化器,该气能化器能使空气流行程不随燃料钢并中燃料液面高度改变而改变,即始终保持恒定;电动气泵停泵时,燃具上的火焰不会进入燃料钢并燃烧,燃料钢并内的液体燃料也不会倒流入电动气泵。
本发明的另一个目的是推出一种与含上述气化器的燃料钢并联用的、装有混合气流量调节器的燃气灶具,该流量调节器能使燃气灶具的燃烧热负荷始终保持稳定,并能使燃气灶具的燃烧热负荷降低至额定值时,燃料钢并中燃料的残留量减至极少,从而最大限度利用了燃料中可以利用的C5。
图1是本发明的外形示意图,其中1是电源插头,2是电动气泵,3是空气导管,4是混合气阀门,5是混合气导管,6是燃具,7是混合气流量调节器,8是带点燃器的热负荷调节器,9是燃料钢并,10是空气阀门,20是燃气灶具。图2是燃料钢并9内双管气化器的局部纵剖视图,其中11是阻火金属丝网,12是中心管Ⅱ,13是中心管Ⅰ,21是空气气门咀,22是混合气气门咀,23是混合气室,24是单向阀,26是液态烃C5燃料,27是挡板。图3是中心管Ⅱ12下端的局部纵剖视图,其中14是喉管。图4是混合气流量调节器7的纵剖视图,其中15是螺纹,16是混合气进气孔,17是针锥,18是环状阀门片,19是混合气出气孔。图5是单向阀23的局部纵剖视图,其中25是滑动阀块。
现结合附图说明本发明的内容。
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