[发明专利]豪越车

说明书

本发明涉及一种具有使车底盘受到保护，使车的越野能力增强的豪越车。

目前，公知的小轿车都是四个车轮，底盘离地面很低，在坎坷不平的路面上很难行驶，而且容易卡坏底盘。如图1的情形。

本发明的目的是提供一种小轿车，它不仅能够保护车的底盘，而且增强车的越野能力，并且使车的底盘降的更低，减小风阻，提高车速。

本发明的目的是这样实现的：在车的底盘上安装上可以驱动，也可以不驱动，可以与车原轮一样大，可以与车原轮小的若干个车轮。例如，在小轿车的底盘中部加两个比车原轮小的车轮。如图2。在遇到图1的情况下，使车的底盘受到保护。有了这种技术，可以使车的底盘降很更低，从而减小风阻，提高车速。如图3。另一方面，也可以在车底盘安装上与车轮一样大，而且可以驱动的两个车轮，使车的速度提高的更高。

由于采用了上述方案，即使是底盘降的更低的小轿车，也可以在坎坷不平的路面上行驶，而且车的底盘降低，减小风阻，提高车速。另外即使某一车原轮损坏仍可行驶，同时，如果采用不驱动的车轮，不须改动现有汽车技术。另外本项技术适用于各种机动车。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是在不平路上行驶的小轿车被卡底盘示意。

图2是只在底盘上安装两个车轮的小轿车示意。

图3是在底盘上安装六个比车原轮小的车轮的小轿车示意。

图4是图3上的小轿车底盘剖视图。

图5是安装单排五个车轮的底盘剖视图。

图6是图5的立体侧剖图。

图7是底盘安装双排十二轮的大客车立体侧剖图。

图8是图7的底盘剖视图。

图9是图6的小轿车遇到图1的情况示意。

图10是图6的小轿车过豪沟示意图。

图11是底盘上双排十六轮大客车过豪沟示意图。

图12为采用加双轮可驱动的大卡车。

图13为底盘上的车轮可降。

图14为底盘车轮可升。

在图1中，普通的小轿车或其它机动车都会遇到这种情况，使车底盘损坏。

在图2的实施例中，在车中部安装了一对比车原轮小的车轮，这样便解决了在图1的情况。

为了使车更具有越野能力，减小风阻，提高车速，给予了图3的实施例，图4为其底盘剖视图，同时给予了图5的实施例，图6为其立体侧剖图，图9图10为图5的越野示意。

本项技术适用于各种机动车，在图7的实施例中，可以使大客车的底盘降的更低，更具有稳定性，而且，又具有越野能力，如图11。在图8的实施例中，为图7的底盘剖视图。

在图12的实施例中，可以在载重的大卡车底盘中部安装一对可驱动的车轮，不但越野能力大，而且载重量高，同时车速更高。

在图13和图14的实施例中，车底盘上的车轮升至图13，图14。