[发明专利]高粘度风油自控火焰可调油烧嘴

说明书

本实用新型涉及油烧咀，尤其是涉及高粘度重渣油，风油自动比例调节，火焰可调烧咀。

随着石油提炼向深度加工发展，石油提炼后的重渣油作为工业窑炉燃料的粘度日趋提高，国内由60年代的重渣油恩氏粘度⁰E₁₀₀约10-15，提高到现今的⁰E₁₀₀＝40-60，原来工业窑炉烧咀一般按工作粘度⁰E₁₀₀＝4-6设计，不能适应高粘度重渣油的雾化，造成雾化颗粒粗，燃烧恶化，大油滴直冲炉墙。目前使用的油压自动比例调节烧咀，一般由壳体、烧咀体、油喷头、油压自动比例调节系统等组成。油压自动比例调节系统包括波纹管，弹簧、拉杆、柱塞、空气喷头等，油压自动比例调节油咀的原理是当调大油咀能量时可将供油压增高，此时波纹管受到压缩，将带动等截面的油槽柱塞向右移动，弹簧受到压力并与油压（压缩波纹管）相平衡，由于油压增高，使油量增大到一定数值，同时与塞柱连在一起的空气喷头也向右移动一定位置，增大了一次与二次空气的出口截面，使空气量增大，完成油、空气按比例自动调节动作。

这些烧咀在负荷变动时，风油调节不成比例，造成风量过大，排烟损失增大或风量过小，缺氧燃烧冒黑烟，既污染环境又增加了不完全燃烧损失，由于风油调节不成比例，微机自动控制技术难以在工业窑炉中应用和推广，并且现有烧咀的风、油雾滴的动力场结构不合理，在冷炉点火时不易点着，点火周期很长。因此，迫切需要研制解决以上问题的新的烧咀。

本实用新型的目的是提供一种高粘度重渣油，风油比例自动调节，火焰可调烧咀。

下面结合附图作详细说明。

附图是高粘度风油向控火焰可调油烧咀示意图。

该烧咀具有壳体7、后罩19、烧咀体13、烧咀体中空，一端设有法兰，烧咀体内依次设有油阀座套筒6，油阀塞柱21。油阀座套筒内设有油道，烧咀体内腔壁与油阀座套筒外壁构成环形气道，油阀座套筒一端接油咀4。烧咀体法兰侧向开有进油口22，进汽（气）口12，进油口与油阀座套筒油道相通，进汽（气）口与环形气道相通。在油塞柱上端设有波纹管内套15，外侧分别设有波纹管16，波纹管外套14，波纹管内套上设有弹簧座17并加有弹簧18，弹簧座上设有连杆9并与风门8相连。风门为园筒形，它的一端端面设有园环形端板并与连杆相接，另一端的园筒形侧面开有对数型线或近似三角形风口，所说的壳体上设有空气进口并与环形空气室相通，环形室内侧设有风门滑座，风门设置在风门滑座上，风门沿轴向移动。烧咀体另一端设有汽压紧盖2和中间直流风套筒3，外侧设有锥形叶轮5并与锥形叶轮联动体10和联动杆11相连。在后罩上设有弹簧压紧调整手轮20

由移动式锥形叶轮与壳体内锥面组成火焰可调装置，锥形叶轮外侧设有旋流槽。由油咀油雾化头1，锥形叶轮、中间直流风套组成油雾化器。容量在0-30Kg/h时油咀为一渐扩形喷口，喉口直径3mm容量大于30Kg/h时，油咀为多头螺旋槽油雾化头体壁上设有内切（割），汽（气）力雾化孔，锥形叶轮外侧设有旋流槽三者旋流方向一致。

当压力油通过油进口进入波纹管外侧，压缩波纹管并带动波纹管内套向右移动，同时带动油槽塞柱和风门。油压在波纹管上产生的压缩力，经波纹管内套向右移动-距离被弹簧所平衡，一定的油压通过油槽塞柱上的等截面的油槽就有一定的油流量，一定的油压也使波纹管内套、弹簧座、风门连杆和风门一定的位移，风门上开有对数曲线形的风口（近似三角形），以适应油压引起的油量的变化所需的燃烧风量的变化，以达到风量和油量按比例调节，由于风门结构位置的改变，也消除了启动初期风门上的向左的轴向风压差力，风门的移动也就和油压成比例变化，消除了原F型油压自动比例调节油咀的不比例调节的因素。

高粘度重渣油经进油口、油槽塞柱、油咀导入油雾化头中被通过雾化头壁面切（割）向进入的蒸汽（或压缩空气）冲击后，在油雾化头中调整旋转并喷出雾化，由于调整蒸汽（气）在油雾化头内和重渣油充分混合，充分动能交换，带动重渣油强烈旋转，因此喷出的雾矩为空心锥形雾矩，雾滴平均直径δSMD≤50微米。

汽压紧盖和中间直流风套筒的环形狭缝中，通有中间直流火焰根部风，使燃油和空气及时接触，消除燃油初期缺氧燃烧造成的碳黑，并可防止油雾化头结焦。

锥形叶轮可沿轴向前后移动，以改变直流风和旋流风的比例，以获得不同的气流扩散角，来调节火焰的形状和火焰的长短，并可改变油的着火点离喷口的距离。

本烧咀适应重渣油粘度范围广，工作粘度为恩氏粘度⁰E＝4～60，既可适用于高粘度也可适用于低粘度，雾化油滴平均粒径δSMD≤50微米，能实现风油自动比例调节，可较方便地实现窑炉燃烧自动控制，燃烧火焰长短可按需要可调，烧咀燃油量为0～120Kg油/时，适用于石油采油区、石油化工、冶金、机械、陶瓷等工业窑炉。