[发明专利]机动车安全系统

说明书

本发明涉及一种机动车安全系统，它特别可用于这样的一种系统，即用来检测炸弹或其它装置什么时候借助于强磁铁固定在机动车上。

迄今，还没有一种便宜和方便的检测方法，能够检测某些物体，如炸弹，什么时候用磁铁固定在机动车下。

本发明提供一种系统，用于检测这样一些炸弹，什么时候被固定到机动车上。该系统具有价格低廉和非常可靠的优点。

该系统必须能够检测出炸弹固定到机动车上的时间，而无需打开机动车的门、引擎顶盖和行李箱等。这种系统也必定具有虚报率低，且实际上不受外部无关源，如可引起虚报警的过往车辆、行人、无线电波和其它电子装置的影响等性能。

根据本发明，这里提供了一种机动车的安全系统。该系统包括装在机动车上的第一和第二传导回路、差动放大器、响应装置和遥询装置。其中第一和第二传导回路安装在机动车上，它们基本上平行，其间有一间隙。每个回路与关联的第一级放大器相连;差动放大器用来合成所述的两个第一级放大器的输出;响应装置可响应差动放大器的输出来进行工作，当有一个磁场移过所述传导回路间的间隙时，它会产生一种报警状态信号;遥询装置依据存在的所述报警状态信号，产生报警。

在实施本发明中，可以提供一种临界检测器和锁存装置。临界检测器根据所述差动放大器的输出进行工作，当所述临界检测器的临界值被超过时，锁存装置设置到报警状态。

也可方便地提供一种报警发生器和开关装置。为了使报警发生器，可依照所述锁存装置的报警状态起作用，开关装置由所述的遥询装置起动。

也可安排成所述的遥询装置包含有一个红外遥控接收器，如单向连接器。在这种情况下，单向连接器可以由一个与开关装置相连的红外接收器和一个起动所述开关装置的远距离红外发射器组成。这个红外发射器可方便地装在机动车的钥匙链上。

本发明的优点是，当炸弹被放在机动车上时，所提供的装置能以便宜和有效的方式，将用于把炸弹固定到机动车上的磁铁产生的磁场检测出来。

现在参照附上的附图，来描述本发明的一个典型的实施例。

图1为根据本发明的机动车安全系统的方框原理图。

图2描绘出从图1所示放大器的相应输出信号和正常状态下的等量合成信号。

图3描绘出当非正常的“报警”状态产生时，所述放大器的输出信号和相应的等量合成信号。

在图1中，描绘出一种机动车安全系统，在该安全系统中，两个传导回路A和B安装在机动车C的下面，并沿靠近机动车C的周缘平行布置，且彼此间有一间隙D。回路A与有关的第一级放大器1的输入端相连，而回路B与另一个有关的第一级放大器2的输入端相连。放大器1，2的输出信号与一个差动放大器3的相应输入端相连。差动放大器的输出端与一个临界检测器4相连，然后再与锁存电路5相连。

锁存电路5的输出端，通过开关电路6与报警器7相连。报警器可采取可看见的和/或可听见的报警形式。

机动车C上的开关电路6，用一个遥控连接器，被远距离地起动。该遥控连接器，由一个带天线9的红外发射器8和一个带天线12的红外接收器11组成。天线9和发射器8可构成一个整体单元，或者可装在例如机动车的钥匙链上。红外接收器装在机动车C上，并与开关电路6相连。

参照图1已描述的机动车安全系统的功能是，当一个磁场在回路A和B的间隙D附近移动时，进行检测。这种磁场，例如可能通过固定在机动车C下面的汽车炸弹的磁铁产生。当这种磁场被检测出来时，锁存器5被设置到报警状态信号。当该机动车的司机回到车上时，钥匙链12触发红外发射器8，红外发射器8向装在机动车C上的红外接收器11发射红外线，而且红外接收器靠近开关电路6，以致使得储存在锁存器5中的报警状态信号，被加到报警器7上，从而发出可看见的和/或可听见的信号。这种信号提醒司机注意，该机动车已经处于损害状态。

实际运动磁场的检测，受到下列因素的影响：

由回路A和B引起的电压，由下式决定：

V＝ (dφ)/(dt) ·n

式中 (dφ)/(dt) 为以韦伯为单位的磁通量的变化率，n为匝数。

在正常状态下，如在回路A和B的附近没有任何移动磁场的情况下，由第一级放大器1，2产生的输出信号，在图2中表示为CH1和CH2。图1所示的差动放大器3合成这两个信号，产生一个如图2所示的合成信号ADD。该信号大体上是恒定的常数，其值低于图1中的临界检测器4的值，使得锁存器5不设置在报警状态。