[发明专利]钢板钳无效
申请号: | 91109854.2 | 申请日: | 1991-10-14 |
公开(公告)号: | CN1024649C | 公开(公告)日: | 1994-05-25 |
发明(设计)人: | 黄国桢;孙北波;徐根荣;王克忠;许云平;蔡光辉;蔡金英 | 申请(专利权)人: | 上海铁路局工业公司南昌机修厂 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 马向红 |
地址: | 33020*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 | ||
本发明涉及一种附着于桥式起重机和龙门吊等起重机械上,用于装卸层叠钢板的钢板钳。
目前,针对层叠钢板装卸比较困难的问题,不少铁路货场采用了一些钢板吊具,均存在着安全性差,劳动强度大,效率低的缺陷。CN1034900A号专利公开了一种自动钢板坯夹钳,主要用于吊运轧制和连铸的钢板坯,虽能实现夹钳开闭动作的自动完成,并在一定程度上提高了效率和安全性,减轻了劳动强度,但结构比较复杂,且不能实现同步分层。
本发明的目的在于克服上述钢板吊具所存在的缺陷,提供一种可和桥式起重机、龙门吊等起重机械配套使用,带有同步分层机构,能自装自卸,结构简单,结实耐用的钢板钳。
本发明的任务是通过以下方式完成的:该钢板钳包括均衡梁和两组剪式钳机构夹具,剪式钳机构夹具由吊耳、左上臂、右上臂、自锁装置、左下臂、右下臂组成,两组左上臂与右下臂、左下臂与右下臂、左下臂与右上臂之间通过3根长轴铰接,自锁装置中控制杆的右端通过销轴铰接在右上臂上,控制杆的左端铰接有活动舌板,舌板下方的凹槽卡在左上臂上的销轴上,在左下臂和右下臂上设有同步分层机构,同步分层机构中三角形左连杆的左端通过左支座铰接在左下臂上,其下端通过左铰轴与底座铰接,三角形右连杆的右端通过右支座铰接在右下臂上,其下端通过右铰轴与底座铰接,左连杆右端上的短销插在右连杆上的弧形槽内。
本发明与已有的钢板吊具相比,具有以下优点:1、克服了已有钢板吊具必须依靠多人辅助作业才能进行装卸的缺点,实现了自动分层装卸作业,降低了装卸工人的劳动强度,保障了装卸工人的人身安全,提高了装卸效率;2、结构简单、制造成本低;3、操作简便、吊装平稳,适应性强,使用时只需把钢板钳悬挂在起重机吊钩上,而无需改造和增加附件;4、造型美观,结实耐用。
本发明的具体结构由附图和实施例给出。
图1为本发明钢板钳的主视图;
图2为图1的侧视图。
下面结合附图和实施例对本发明作更为详细的描述。
实施例:
参照图1、图2,本发明的钢板钳主要由均衡梁1,两组剪式钳机构夹具和同步分层机构8组成。均衡梁1下装有十字吊耳2,左上臂3和右上臂4铰接在吊耳2上,左上臂3通过左长轴9与右下臂7铰接,右上臂4通过右长轴10与左下臂6铰接,左下臂6与右下臂7通过中长轴11铰接,自锁装置5中控制杆12的右端通过销轴13铰接在右上臂4上,控制杆12的左端铰接有活动舌板14,舌板14下方的凹槽卡在左上臂3上的销轴15上,同步分层机构8中三角形左连杆16的左端通过左支座17铰接在左下臂6上,其下端通过左铰轴20与底座21铰接,三角形右连杆18的右端通过右支座19铰接在右下臂7上,其下端通过右铰轴22与底座21铰接,左连杆16右端上的短销23插在右连杆18上的弧形槽25内。
本发明的钢板钳与起重机配套使用时,只需将吊耳2悬挂在起重机的吊钩24上,当销轴15正好位于控制杆12左端的凹槽内时,销轴15顶住控制杆12,使钳口不能闭口,处于张开状态。这时可将钢板钳吊运至钢板上方,将底座21落在钢板上,起重机吊钩继续下降,由于钢板钳自身重力的作用,钳口进一步张开,销轴15离开控制杆12上的凹槽,舌板14由于自身重量落下,关闭了控制杆12上的凹槽。在起重机吊钩24向下运动时,同步分层机构8中的左连杆16和右连杆18由于短轴23和弧形槽25的同步作用,发生同步旋转,底座21的底面始终和钳口连线平行。当起重机吊钩24停止下降,转为上升时,钳口开始闭紧,此时,由于控制杆12上的凹槽已被舌板14关闭,销轴15进不了凹槽,钳口逐渐紧闭,直到夹紧同样高度的钢板为止。这时,起升起重机吊钩24,钢板即被吊起。将吊起的钢板吊运至规定地点放下后,继续下降吊钩,当控制杆12的凹槽正好卡在销轴15上时,停止下降吊钩,转而起升吊钩24,销轴15顶在控制杆12的凹槽内,钳口处于张开状态。将钢板钳吊起,开始新的一轮工作。
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