[发明专利]非充气、无链条、钢骨塑料摩托车在审

专利信息
申请号: 91110881.5 申请日: 1991-11-21
公开(公告)号: CN1072387A 公开(公告)日: 1993-05-26
发明(设计)人: 张宝旺 申请(专利权)人: 张宝旺
主分类号: B62M23/00 分类号: B62M23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071051 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 充气 链条 钢骨 塑料 摩托车
【说明书】:

发明涉及一种具有非充气轮胎,无链式齿轮连杆传动,钢骨塑料型材车架的新型摩托车,由于采用了钢圈橡胶轮胎装置,淘汰了内胎及充气结构;由于采用了无链式齿轮连杆传动装置,淘汰了链式结构;由于采用了钢骨塑料型材车架、瓦圈及轮辐,淘汰了纯钢材结构,从而使新型摩托车具有了不打气、不掉链、不怕扎、不怕锈、重量轻、速度快、外观美等优点。

本发明的目的是要提供一种性能优良的新型摩托车。

发明是这样实现的:

1、采用非充气轮胎,其制作方法可参看申请号为911  10883.1发明名称为“非充气轮胎”的说明书及附图;

2、采用钢骨塑料车架、瓦圈及轮辐。其制作方法可参看申请号为911  10881.X发明名称为“钢骨塑料型材”的说明书及附图;

3、无链条齿轮连杆传动装置(见图-1):

1)对照图-1其标号名称如下:

(1)传动链轮;(2)传动轮;(3)后轮盘,(4)偏心链杆;(5)、(6)连杆轴承;(7)时规从动轮。

2)将传动链轮的链齿改为直齿,在后叉上加一轴孔,其间置一“传动轮”(2),“传动轮”(2)之直齿与“飞轮”(1)直齿啮合,将“后轮盘”上链齿轮变成无链齿的“时规从动轮”(7)且在其上加一偏心“轴承”(6),由“飞轮”(1)带动“传动轮”(2),于是“传动轮”(2)上的“偏心连杆”(4)随动,通过“连杆轴承”(5)带动“时规从动轮”(7)运转,由于“传动轮”(2)与“时规从动轮”(7)的外圆直径相等且连杆轴承位相同,所以“传动轮”(2)与“时规从动轮”(7)可以同步运转,起到与链条相同的作用。

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