[发明专利]多功能汽车燃油喷射控制系统在审
申请号: | 91110976.5 | 申请日: | 1991-12-13 |
公开(公告)号: | CN1063143A | 公开(公告)日: | 1992-07-29 |
发明(设计)人: | 于增杰 | 申请(专利权)人: | 于增杰 |
主分类号: | F02D41/26 | 分类号: | F02D41/26;F02M69/00 |
代理公司: | 辽河石油勘探局专利事务所 | 代理人: | 吴士华 |
地址: | 124000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 燃油 喷射 控制系统 | ||
1、一种用于汽车发动机燃料供给的多功能汽车燃油低压喷射控制系统,由单片机1、发动机空气进气流量传感器2、发动机转速传感器3、节气门开度传感器4、仪表显示电路5、控制信号输出电路6、执行机构7和电源电路8组成,其特征在于:电源电路8经导线分别与单片机1、传感器2、3、4、仪表显示电路5、控制信号输出电路6和执行机构7连接;传感器2、3、4、仪表显示电路5、控制信号输出电路6均通过单片机控制线和输入/输出通道与单片机1相连;单片机1、传感器2、3、4、控制信号输出电路6和电源电路8组装在一块电路板上,并和执行机构7进行机电一体化组装,执行机构7安装在汽车发动机进气口,仪表显示电路5安装在仪表盘上。
2、根据权利要求1所述的汽车燃油低压喷射控制系统,其特征在于,单片机1采用MCS-51系列单片机中的8031型,其程序存储器为EPROM2716型,地址锁存器为74LS373型,六反相器为CC4096型。
3、根据权利要求1所述的汽车燃油低压喷射控制系统,其特征在于,进气流量传感器2由机械部件旋子和传感输出电路组成,旋子由空心轴、对称的旋片和遮片构成;CL-5B型发光二极管和3DU2B型光敏三极管分别置于旋子轴向两侧。
4、根据权利要求1所述的汽车燃油低压喷射控制系统,其特征在于,发动机转速传感器3由发动机分电器白金和传感输出电路组成,采用GD-10型光耦合器和CC409型施密特触发器。
5、根据权利要求1所述的汽车燃油低压喷射控制系统,其特征在于,节气门开度传感器4采用CB0801型模-数转换器,CW1504型参考电源。
6、根据权利要求1所述的汽车燃油低压喷射控制系统,其特征在于,仪表显示电路5包括6个数字显示电路,采用CC4511型BCD-锁存/7段译码/驱动器和共阴极数码管。
7、根据权利要求1所述的汽车燃油低压喷射控制系统,其特征在于,控制信号输出电路6采用CB1231型数/模转换器、8FC7B型运算放大器和CW584型参考电源。
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