[发明专利]市郊公共汽车报站装置

说明书

本发明是关于市郊公共汽车报站装置的发明。

为方便乘客随时了解汽车到站情况，公知的报站方法是乘务员口头报站。

本发明的任务是提供一种汽车报站装置，用灯光指示站名的方法进行报站。

其解决方案是：本发明由站名显示部分和控制部分组成。站名显示部分安装在车箱内左右两边，用小型灯泡对印有站名的透明板照射加以显示。控制部分安装在乘务员操作方便的地方。

控制部分的解决方案有二：第一是由手动开关直接控制每个站名指示灯显示站名。第二是由自动控制兼有手动调节，即从自动开关发出信号使移位器移位输出到驱动器，控制站名指示灯亮。其自动控制开关安装在车门上，利用门的开闭控制开关动作，从而控制站名显示。

本发明用灯光指示站名，很直观，给乘客带来很大方便。

附图描述了本发明的实施例。

附图1是控制部分为方案一的本装置原理图。显示部分是用小型灯泡为发光源，对印有站名的透明板照射显示站名。它的控制开关K₁、K₂……K_n（n是表示站名数）可用单刀单掷开关或单刀多掷开关实现。控制开关可同时控制几个显示部分，图中画出的是同时控制四个显示部分。并联的四个灯泡就是分别在不同显示部分中指示同一个站名。

附图2是控制部分为方案二的本装置原理图。本图只画出能显示32个站名，根据需要还可进行扩展。Q₁-Q₃₂是驱动器，SN74LS299是移位寄存器，SN74L72是双稳态触发器，输出端Q作为移位寄存器的时钟。K₁、K₂、K₃、K₄、K₅是面板控制开关，K₁是工作前请0，K₂设置初始数值，K₃是移位寄存器左右移选择开关（即行车方向选择），K₄是自动和手动调节转换开关，K₅是调节站名手动按钮，K₆、K₇是自动显示开关，安装在车门上，利用门的开闭控制其动作。图中显示部分同附图1。

附图3是驱动器电路。Q₁-Q₃₂都相同，图中只画了一个驱动器电路。当非门输出为低电平时BG₁、BG₂导通，使灯泡发光指示站名。

工作过程：把K₄扳到手动，K₁扳到低电平，使移位器清0，然后再扳到高电平。K₂扳到高电平，按照运行方向把K₃扳到相应的位置，按动开关K₅使K₂高电平输入到移位寄存器，作为驱动器的控制信号，然后把K₂再扳到低电平，使以后输入的信号为低电平。这样在移位器中只有一位“1”信号，此“1”信号送到那个驱动器，那个驱动器就使所对应灯泡发光指示。如果选择手动操作，那么开车后，每按一次K₅移位器移一位，依次使站名指示灯发光。如果选择自动控制需把K₄扳到自动位置，这时K₆、K₇起作用。开门时K₆接高电平，K₇为低电平，SN74L72输出端Q为低电平，显示不变。关门时，K₆接低电平，K₇接高电平，使SN74L72输出Q变为高电平，此时Q的上升沿触发移位器移位，指示下站站名。这样利用门的开闭控制K₆、K₇动作实现自动显示下站站名。