[发明专利]电动水翼艇

说明书

本发明涉及小型水面船只，特别是涉及用蓄电池动力推进的高速水翼艇。

水翼艇是指艇体重量由安装在艇底下的水翼所产生的水动力升力来支持的高速快艇，航行过程中艇体可完全或部分被抬出水面。水翼艇由于消除了兴波阻力的影响，浸湿面积较滑行面积要小得多，因而在高速航行时其阻力较滑行艇要小，所以在相同情况下，水翼艇的航速较同类滑行艇为高，而且，水翼艇由于艇体被抬出水面，几乎不受波浪影响，较之滑行艇具有良好的耐冲击性、飞溅性和淹湿性。

现有技术的水翼艇基本上都以热机为动力，包括汽油机、柴油机、燃汽涡轮发动机或喷汽发动机。中国专利CN2046860U公开了一项名为“一种利用退役飞机改装的水翼船”的技术，由于是以喷汽发动机为动力，不仅噪音极大，而且废汽排放太多，燃油污染水面，不适宜在江河、湖泊航行，更不能用于游乐和在水库水面作业;中国专利CN88210244U公开的另一项名为“塑料脚踏、电动两用船”的技术，虽然噪音小，不污染水质，但借助脚踏板和拨水轮推进：用于游乐，速度太慢，不能尽兴;用于作业，效率太低。

本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种噪音很低、不污染大气和水源，却又能有效克服兴波阻力、实现高速航行的电动水翼艇。

本发明的目的可以通过以下措施来达到：建造一种水翼艇，用蓄电池动力推进，艇的水上结构部分包括底板，其上前端有舵轮架，中间是座椅，两侧有防水板;艇的方向控制系统包括位于底板上的舵轮、舵轮支架、拉索摆臂、控制拉索、控制拉索固定架、舵轮拨杆、舵架防护罩以及在水下的舵板;艇的动力推进装置包括位于底板上的能源装置以及在水下的驱动装置和螺旋浆;艇的航行状态控制系统位于底板上，包括状态控制器和控制手柄;所述底板是俯视形状大致为矩形、而纵剖面则类似飞机机翼横断面的翼形艇板;底板下方有艇的水下结构部分，其支撑架将两条冲翼板分别联结到底板下面的左右两侧，各艇底挂板则将驱动装置固定在底板下面中央部位比两冲翼板低的位置，将舵板固定在艇尾水下比驱动装置更低的位置，并使之可以转动。所述艇靠着动力推进装置在水面加速，继而借助两冲翼板造成的水动力升力被举离水面，艇底板和水面之间出现气垫效应，进一步产生气流升力，从而只须克服很小阻力就获得高速航行性能。

本发明的目的还可以通过以下措施来达到：所述能源装置采用全密封免维护蓄电池组，所述驱动装置是电动机组;所述冲翼板的纵剖面有冲浪板一样的形状，并且所述底板、支撑架以及冲翼板都有一个微孔塑料的内芯，外覆环氧树脂（EP）玻璃纤维增强塑料（FRP），最外层是不饱和聚酯（PT）玻璃纤维增强塑料，重量轻、强度高，而且耐腐蚀。

附图的图面说明如下：

图1是本发明电动水翼艇的结构示意图;

图2是所述艇的主视图;

图3是左视图;

图4是右视图;

图5是俯视图;

图6是仰视图;

图7为纵剖面图;

图8为横剖面图;

图9是翼形艇板构造示意图;

图10是冲翼板的纵剖面图;

图11是各FRP结构件相互连结示意图;

图12是方向控制系统构成示意图。

以下参照附图、结合一个最佳实施例对本发明作进一步详述：