[实用新型]自压卡箍式蝶阀

说明书

本实用新型属机械领域，是一种适用于中、低压常温气体、液体等介质的管路中作通路和闭路用的装置。

目前，广泛使用的蝶阀与管路的连接采用的形式为法兰式或对夹式，法兰式即为蝶阀上的法兰与管路上的法兰用螺栓联接，两法兰之间夹着密封件，密封面的密封比压是由联接两法兰的螺栓拉力提供的，同时受蝶阀与管路和管路与管路之间的相对位置的影响。当蝶阀与管路的轴心线或管路与管路的轴心线的同轴度超过允许值时，将导致两法兰上的密封面不平行或不对正，造成同一密封面上的密封比压不同，如果管路与碟阀相联时两法兰间的距离比较大，要使密封面上产生足够大的密封比压，就必须增大螺栓的拉力，这样就带来了不必要的安装应力；如果距离较小，安装时易使密封件的密封面磨损，造成泄漏；管路内介质温度变化和管路外环境温度变化都会对密封件的密封比压产生影响，造成安装和使用的不便，尤其是较大通径的蝶阀，其密封效果受安装尺寸和温度的影响也就越大。

对夹式蝶阀本身没有法兰，是靠长杆螺栓通过管路上两法兰的密封面与蝶阀的密封面达到密封的，其原理与法兰式蝶阀的密封原理基本相同，因此，同样存在着法兰式蝶阀的问题，这些问题在蝶阀的安装和维修时表现的尤为突出，并随着蝶阀通径的增大而增大。

本实用新型的目的是提供一种克服上述已有技术的缺点，利用管路内部介质的压力增加密封比压的一种新型自压卡箍式蝶阀。

自压卡箍式蝶阀是利用管路内部的介质压力增加弹性密封圈上的密封面与短管上的密封面（或管路中管子的外径）间的密封比压，卡箍上的槽（或凸肩）与短管的凸肩（或槽）对应，对于不用短管形的管路则是在管子上焊接钢筋圈与卡箍的槽对应。凸肩和环形槽径向和轴向都有一定的间隙，这样不但改变了靠螺栓拉力实现密封面上的密封比压，而且还消除了各部分间相对位置和温度应力对密封面上密封比压的影响。

此种蝶阀安装拆卸方便，特别利于维修。

这种自压卡箍式蝶阀，由螺栓（201、204、209），锁紧螺母（202），阀座（203），下卡箍（205），弹性密封圈（206），短管（或焊有钢筋圈的管子）（207），蝶板（208），上卡箍（210），蝶板驱动装置（211）、指针（212）等组成。

将下卡箍（205）固定在阀座（203）上，上卡箍（210）与下卡箍（205）通过螺栓（209）组成一个圆形卡套，卡在两个对称布置的短管（207）（或焊有钢筋圈的管子）上组成阀壳，弹性密封圈（206）嵌入阀壳内，靠弹力及上卡箍（210）、下卡箍（205）夹在短管上，使弹性密封圈上的密封面与短管上的密封面之间产生一个予密封比压，蝶板（208）的轴穿过弹性密封圈（206）的两个对称的孔，蝶板上端的轴与蝶板驱动装置联接，蝶板下端的轴靠螺栓（201）、锁紧螺母（202）定位，使两端带轴的蝶板（208）均衡地置于弹性密封圈（206）的中间，组成自压卡箍式蝶阀。

弹性密封圈（206）上共有三个密封面，夹在短管（或焊钢筋圈的管子）上的弹性密封圈唇部的外表面与短管（或焊钢筋圈的管子）的外径组成一对密封面，蝶板的外缘和与蝶板接触的弹性密封圈的内表面组成一对密封面，弹性密封圈有两个孔，以其厚度形成的柱面与蝶板的轴的外表面组成一对密封面。并使弹性密封圈的外表面与阀壳内表面紧密配合。

本实用新型的另一个特点是：

a.短管（207）是凹槽时，卡箍（205）则是突肩与之对应；

b.短管（207）是突肩时，卡箍（205）则是凹槽与之对应；

c.不用短管时直接在管道上焊接钢筋圈与卡箍（205）的凹槽对应。

当管路内部介质压力升高时，作用在弹性密封圈上的介质压力使密封面上的密封比压增大，密封比压是可以随着管路内部介质压力的变化而变化。当管路内部介质压力为零或为负值时，蝶阀与管路间的密封比压为予密封比压，同样保证不会泄漏。蝶板的操纵装置可以用手动、气动、液动、电动等，可就地控制或远控，当蝶阀自重较大时，可以在卡箍上附加支撑，便于安装。

本实用新型的实施例参见图1、图2、图3、图4、图5、图6。

实施例1

图1为自压卡箍式蝶阀主视图。

图2为自压卡箍式蝶阀侧视图，剖视部分为图1四分之一剖，短管与管路的连接为焊接，也可以与管路一起一次制成，也可以与管路用螺纹连接。由螺栓（201、204、209），锁紧螺母（202），阀座（203），下卡箍（205），弹性密封圈（206），短管（207），蝶板（208），上卡箍（210），蝶板驱动装置（211）、指针（212）等组成，蝶板驱动为手动。