[实用新型]橡胶外轮胎局部硫化机

说明书

本实用新型涉及一种橡胶外轮胎局部硫化机，特别是一种用于修补橡胶外轮胎的恒温电热式橡胶外轮胎局部硫化机。

现有的局部硫化机，是采用蒸汽供热方式以获得修补橡胶外轮胎所需的硫化温度。由于蒸汽温度难以准确恒定，因此所硫化的质量不稳定，且修补时间也较长。特别是蒸汽供热需配备锅炉、安装管道，设备的投资费用达上万元以上，加上使用锅炉易产生污染等问题，故不易推广于实用。

本实用新型的目的是提供一种恒温电热式橡胶外轮胎局部硫化机，加热速度快，能准确自动地控制硫化温度。

为达到上述目的，本实用新型采用了在硫化机内胎模一侧安装电热元件以提供硫化机胎模所需的热源。电热元件埋置于由绝缘材料构成的电热板中，在电热板的导热面有导热通道，导热通道与容纳电热元件的空腔相通，因此可使电热元件的热能沿通道传递至胎模上。由于采用电热方式，从而可采用水银电接点温度计及配套电路或热电偶电路就能方便、准确地自动控制硫化温度，保证硫化质量。

本实用新型的优点是：（1）采用电热元件提供硫化机胎模所需的热源，从而不需安装锅炉管道，因此造价仅为蒸汽供热硫化机造价的四分之一；（2）加热速度快，修补相同外轮胎所需的时间仅为蒸汽供热式硫化机的二分之一；（3）自动准确控制硫化温度，硫化质量稳定可靠。（4）操作简便，无污染。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本硫化机胎模及电热极部件的剖视图。

见图1，电热板（3），（18），（22）分别安装在机内靠近胎模（15），（20）一侧处的位置，选择所需电热板的数量和安装的位置应使胎模（15）、（20）尽可能同时受热以及使电热元件产生的热能传递路线尽可能短。电热板（3）利用压板（4），通过螺钉（2），隔套（1）与硫化机的活动推板（11）和导热板（12）相连接，在装卸橡胶外轮胎（19）时，电热板（3）随活动推板可左、右移动，电热板（18）（22）可直接用螺钉安装在选定的位置，（23）为机架。

电热板（3）、（18）、（22）由耐热绝缘材料构成，电热元件（7）置于电热板（3）中，在电热板（3）的导热面（10）上作有与电热元件（7）空腔（5）相通的通道（9），电热元件（7）释放的热能沿通道（9）传递至导热面（10）。除导热面（10）外，电热板（3）、（18）、（22）的其余各表面均包裹耐热保温材料（8）。修补橡胶外轮胎时，按技术要求对橡胶外轮胎（19）的修补部位进行处理、贴补胶料后，将外轮胎（19）竖立于硫化机并使修补部位处于上胎模（15）和下胎模（20）之间，把气囊（17）放入外轮胎（19）内的修补部位处。在上胎模（15）的上平面与轴（13）之间放置能使胎模（15）受压均匀的承压板（14），在加压机构的作用下，轴（6），（13）分别向左水平移动和向下移动，在胎模（15）、（20）处于相对合适位置后，对气囊（17）充气加压，接通电源使电热元件（7）带电后释放热能，热能沿电热板（3）的通道（9）经导热板（12）传递至胎模（15），（20）上，同时，通电后的电热板（18），（22）所产生的热能分别经导热板（16），（21）也传递至胎模（15），（20），这样使胎模各部受热均匀，迅速。当胎模温升达到硫化温度时（通常为140℃～170℃）由水银电接点温度计及相应控制电路或热电偶控制电路可对硫化温度进行自动控制。