[实用新型]人力车-船等平动传动机构

说明书

用于人力自行车、船和飞行器等机械的一种轻便高效的平动与转动转换的传动机构。

现有自行车和船等机械的人力传动机构一般是踏杆作圆周运动通过链轮或齿轮传动，只能利用足力、身体重力或手力，圆周切向作用力大部分不能处于最佳状态；现有曲轴或曲柄摇杆机构也是这样，且振动大、功率消耗大和相对体积大。

本实用新型克服了上述不足，提供了一种结构简单、相对体积小、效率高、振动小、和能充分利用人体各部做功的，适于人力自行车和船等机械传动机构。

本实用新型是这样完成的。参见附图，它包括：左右齿条轴1、左右齿轮2、端部壳体3、弹簧4、防逆转构件5、转动轮6、中间轮7、中间轮壳8、定位销9和中轴10。使其特征在于：A）端部壳体3中齿条轴1为圆柱形并且一端装有弹簧4.B）齿轮2一端外圆制有与齿条轴1相吻合的齿形2a。中部装有与转动轮6相接的防逆转构件5，另一端制有与中间轮7一端外圆相吻合的齿形2b，中心制有与中轴10相配合的圆孔2c。C）两中间轮7一端外圆制有相互吻合的齿形7a。D）中间轮壳8中心制有与齿轮2一端2b外圆配合的孔。偏心处制有与中间轮7外圆配合的孔8a。并制有销孔8b装定位销9。外部制有与转动轮6的内孔配合的外圆8c。其中左右齿条轴1为两件。左右齿轮2为两件，中间轮7为1至8对。

本实用新型的结构简单紧凑，相对体积小，有利于直接安装在做功的转轮中间。由于齿条轴端装有弹簧，所储动力可通过中间轮反向做功，振动小，效率高，原动力的作用方向大部分处于最佳状态，用于人力自行车、船和飞行器等人力传动机械中是将齿条轴的轴向平动转换为转动轮的圆周运动。因此除了可用足力、人体重力、手力外，只要肩部有支承点便可利用肩力和腰力，提高了人力的功率和速度，可突破人力赛车的现有速度纪录。平动使操作简便，老中少年均易掌握，仅有一手或一足的残疾人也可操纵，足踏平动也为半躺、站立驾驶和脚控行驶方向带来方便，而足踏圆周运动却不能，因此本实用新型是一种理想高效的平动与转动转换传动机构。

参见附图，本实用新型清楚地说明了，附图是本实用新型的结构图。

本实用新型用于自行车赛车的实施例中，参见附图，齿轮2吻合齿形2a模数为1.5，其中部与转动轮6相连接的防逆转构件为棘轮和棘爪，中间轮7吻合齿形7a模数为1，中间轮7的数量为2对。

本实用新型的制造及工艺要求与一般传动机构相似。