[实用新型]车辆电点火与防盗报警器

说明书

本实用新型涉及车辆电点火与防盗报警装置。

现有车辆点火开关都是采用机械锁，而电子防盗报警器与点火开关是各自独立设置的。

本实用新型的目的是应用电子技术将车辆点火开关与防盗报警器一体化，提出一种新型的车辆电点火与防盗报警器。

本实用新型的目的是这样实现的。将通常的编码程控电路与两个独立的点火继电控制电路、报警继电控制电路共同组装在一个盒体内。编码程控电路的2个串联使用的启动键、1个限时键和9个数据键采用电话机键盘的12个按键，密码变换采用改变20线接插件插孔连线的方式进行。只有掌握开锁密码，先按启动键，再按限时键，最后按规定数码顺序的3个有效键，才能将密码锁打开。它的点火继电控制电路的输出，使车辆点火装置接通电源而点火。编码程控电路中设置了由限时键控制接入的限时组件，如果最后一个有效键未在规定时间内例如6～10秒及时按动，即使密码顺序正确，也不能开锁使车辆点火。而一旦按动任意一个无效键，程控密码锁的报警继电控制电路的输出会启动报警电路，发出防盗报警信号。

本实用新型将点火开关与防盗报警器合为一体，更具有实用性。采用集成电路作系统控制，继电器作终端执行机构替代机械锁，其电流容量及控制的通道数量可以随意选择、组成和扩充，采用电话机键盘作密码键，既便于驾驶人员操作与记忆，还可以与移动电话兼用，而采用多线接插件改变密码比较经济，实施方便。

本实用新型有以下附图：

图1是本实用新型电路原理图；

图2是本实用新型面板示意图。（图中左侧2个开关对应图1中的开关K₁、K₂，右侧12个按键为电话机键盘，对应图1中的启动键K₁₃、K₁₄，限时键K₃，数码键K₄～K₁₂）

下面对照附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。

图1中，集成电路IC₁、IC₂（IC_2－1、IC_2－2和IC_2－3）、IC₃、IC₅，二极管D₁～D₆、D₁₅、D₁₉～D₂₂，开关K₁、K₂，启动键K₁₃K₁₄，限时键K₃，数码键K₄～K₁₂，20线接插件CH，电容C₁～C₃、C₅、C₆、C₈和电阻R₁～R₅、R₇、R₈、R₁₄、R₂₆、R₁₅和R₂₅组成程控编码电路1。将开关K_1－2置于接通位，红色发光二极管D₂₀～D₂₂同时燃亮，同时按压启动键K₁₃、K₁₄，红色发光二极管D₁₉燃亮，集成电路IC₅启动工作，向程控编码电路1供电并自保。程控编码电路1供电后处于准备工作状态。由于集成电路IC_2－1输入端无触发信号输入，集成电路IC_2－2输出端为低电位，集成电路IC_2－3输出端即为高电平，所以集成电路IC₁的R端也为高电平，处于复位状态。