[实用新型]风力自行车

说明书

本实用涉及一种改进新发明的风力自行车，是一种将风阻力变成动力的自行车。

现在已有几种自行车，虽然各有各的优点，但仍有以下这种缺点，即：遇逆风的问题没有得到解决。人们在骑行自行车，遇上逆风骑行感到吃力，费劲，骑不动，车速也很低。

人力脚蹬的一般自行车，都有这种缺点。在国内对自行车进行改造者，并有不少新的发明。但总不例外这两种，人力，机动两大类。机动的自行车，马力足、车速快，车身重，价格贵，还得需要燃料和一定费用。

本实用新型的目的，提供一种风力自行车，将风阻力变成动力，可以加快车速，使用时感到省力而轻松。

本实用新型的目的是这样实现的：一种由前后车轮，车架、车把、中轴、脚蹬板、链盘和传动链条，前后叉，前后轴，车后轴飞轮等构成的自行车。其特征在于：前叉车架上下长，上车架平形，下车架斜形，中后车架成弧形。前车轮小，前车轮的直径不得超过50厘米，后车轮大，以便安装将风阻力变成动力的带动装置。动力装置的结构是在空心连接传动轴前端装有风扇（1）和风扇控制器抱闸（14）在传动轴后端连有锥形齿轮和风扇形齿轮（5），齿轮的链盘（6）通过链条（7）导向后车轮的飞轮（8）上，齿轮传动的支架（9）固定在中后弧形车架上所构成。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本用新型一种改进新发明风力自行车示意图。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作原理。

风力自行车各部件装置方法如下：风扇（1）抱闸（14）和发电机的轮子安装好与空心连接传动轴（3）连接起来，再把锥形齿轮连接起来，然后安装在立体车架外面传动轴的珠架上（4），导向扇形齿轮（5）和齿轮的链盘（6），再经过传动链条（7）导向后车轮的飞轮（8），扇形齿轮和齿轮链盘（9）固定在中后弧形车架上。把发电机（11）固定在前叉立体车架上，与风扇轴上发电机轮子（10）接触，可以利用风力发电照明。再把控制风扇的转动抱闸（2）的把安装车把外面。另外再安装上传动链条盒（12）最后再把空心传动轴附罩安装在车架大梁上，以防传动轴把衣服缠上，所以风力自行车是由这些组合结构构成。

图2是风扇正面图。

图3是风扇的侧面图。

图4是风扇的组合结构。风扇轴的健槽（13），风扇的抱闸（14），风扇里面螺母（15），风扇里面卡子（16），风扇（1），风扇形状是风窝型，风扇直径是40厘米－50厘米之间，风扇正面风窝数4个，正反两面为8个风窝，风扇的风窝之间夹角为90°。风扇外面卡子（18），风扇外面螺母（19），风扇的盘珠（20），风扇发动机的轮子（21）。风扇轴与空心传动轴的连接轴（22）。

图5是扇形齿轮和齿轮的链盘装置组合结构。齿轮和齿轮的链盘的固定架子（23），齿轮的轴（24），扇形齿轮（25），齿轮链盘（26），齿轮链盘里外螺母（27），齿轮的珠架子（28）所构成。

图6是空心传动轴附罩。

图7是传动链条盒的形状。

风力自行车的工作原理，是把风阻力变成动力带动后车轮。由这些装置结构生产的，首先是以人脚蹬为主驱动力，使车轮向前运行，逆风方向风扇（1）转动，产生一种动力带动空心连接传动轴（3），导向锥形和扇形齿轮（5）传动，再经过齿轮的链盘（6）转动，传动链条（7）带动后车轮的飞轮（8）起到辅助推动作用。

风力自行车是以脚蹬为主驱动力，将风力变成动力的装置能给自行车作为辅助驱动力。其特点，不限于风的方向，八面风都能使风扇顺时针旋转，也就是指（北、东北、西北、南、东南、西南、东、西）八个方向的风。与现在一般自行车相比较，它的优点是：顺风，风力大时骑行不用人蹬力，逆风时，骑行减轻人的脚蹬力，无风时也是减轻人的蹬力。风力自行车主要是交通工具，不用时也可以利用自然风发电照明，特别是在农村用途很广。