[实用新型]转速警示装置

说明书

本实用新型涉及一种指示物体旋转速度的警示装置，尤其是一种利用固体离心力原理指示车轮转速的装置。

通常使用的转速指示装置分为结构简单但易损坏的机械传动式指针速度计和结构复杂，精度及成本均较高的光电、磁电传感测速显示系统。对于一些不需精确测量转速，只需大致了解转速范围的场合，上述测示装置就不能适应了。中国专利局曾公开了一篇专利申请号为87205576称为“具有记忆的车速外部显示器”的专利申请文件，该显示器由偏心重锤发电机、发光二极管和记忆单元组成。其特征是在离心力作用下偏心重锤迫使磁铁转子始终保持重力方向不动，线圈与磁铁转子产生相对旋转运动，完成电磁转换。所产生的电流传送到相应的发光二极管及记忆元件。显示出相应的转速范围。显而易见，这种显示器的电子器件较多，线路比较复杂，制造工艺要求和生产成本均较高。此外，由于使用环境中的振动、潮湿、温度变化及电磁波等因素均会影响其使用性能，因而使其适用性受到一定的限制。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种结构简单、适用性强，指示转速范围宽的转速警示装置。

本实用新型的目的可通过下列措施来实现：

在警示装置的壳体内分别放置电源部分和传感机构部分，即在腔室内设置一钻有通孔的重块和贯穿该重块通孔并间隙配合的螺杆，螺杆装配在壳体的两端壁上。在壳体上端壁与重块之间设有弹性元件，用于限制重块的移动。该腔室的侧壁和壳体的上、下端壁内侧分别设有与电源部分相联接的上、下金属定片和分别与两组指示元件相联接的上、下弹性金属动片，指示元件可安装在壳体或壳罩内。使用时，将该警示装置安装在旋转物体的偏心处，并使弹性元件的弹力沿螺杆把重块推向园心的方向。随着物体的旋转及其转速的变化，产生不同的离心力迫使重块沿螺杆向远离园心方向位移，其上、下端面将分别触动上、下弹性金属动片，使其接触上、下金属定片，闭合指示元件电路，发出相应的指示信号。指示元件可选用发光二极管和(或)电子音响器等。

附图是本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

将警示装置的塑料壳体8分成左、右二个腔室，左边的腔室放置五号电池7及其附件；右边的腔室放置传感机构，其中设有一块中心钻有通孔的重块1和贯穿该重块通孔间隙配合的螺杆3。在壳体8的上端壁内侧与重块1的上端面之间有一套于螺杆3上的弹簧2，用于限制重块1的移动。在该腔室的侧壁上固定着上、下铜质定片5、9，并与电源部分的电池7正极相联接；在壳体8的两端壁内侧安装有上、下钢质弹性动片4、11和增强弹簧10，上铜质弹性动片4与一组发光二极管6和一套电子音响器的正极相联接，下铜质弹性动片11与另一组发光二极管6的正极相联接。两组发光二极管6和一套电子音响器的负极与电池7的负极相联接，构成回路。为便于选择不同的状态，可在电池7正极与上、下定片5、9之间以及电池7正极与一组发光二极管6正极之间设置一只三位开关，用于选择关闭电源、自动速度警示和持续运行指示三种不同的状态。

安装使用时，将该警示装置固定于自行车或摩托车车轮钢丝辐条的适当位置上，并使弹簧2沿螺杆3将重块1推向车轮轴心方向。当自行车或摩托车运行时，所产生的离心力迫使重块1克服弹簧2的弹力和自身的重力，沿螺杆3向远离轴心方向位移。根据车速的不同，所产生的离心力就不同，重块1的位移距离也不相同，从而发出不同的指示信号：

(1)当车轮不转动或转速很低时，离心力很小而不足以克服弹力和重力，重块1无位移，压迫下动片11与下定片9脱离，此时无任何光声的指示信号输出；

(2)当车轮低速旋转时，离心力较小而仅能克服部分弹力和重力，重块1在合力的作用下产生周期性的位移，迫使下动片11与下定片9周期性地接触、脱离，第一组发光二极管输出间断闪烁的光电指示信号；

(3)当车轮中速旋转时，离心力克服了弹力和重力，重块1产生较大的位移而不能触动下动片11，使其持续地与下定片9接触，第一组发光二极管输出持续的光电指示信号；

(4)当车轮作次高速旋转时，离心力较大而将重块1抛向螺杆3的上部，并在合力的作用下周期性地触动上动片4，使其周期性地接触，脱离上定片5。此时，第一，二组发光二极管分别输出持续、间断的光电信号，电子音响器输出间断音响信号；

(5)当车轮作高速旋转时，离心力完全克服弹力和重力，重块1始终被抛在螺杆3的顶部位置，迫使上动片4持续地与上定片5接触，此时，第一、二组发光二极管和电子音响器输出持续的光、声指示信号。