[实用新型]踏板式自行车

说明书

本实用新型涉及踏板式自行车技术领域。

目前，人们使用的自行车，大多是以脚蹬作圆周运动，通过驱动曲柄进而带动链条，再以链条传动方式先进的，这种传动方式中作圆周运动的曲柄短，人们要花费较大的力量驱动它，出力性能不好，而且，当曲柄与地面垂直或接近垂直时，有传动死角，自行车只能靠惯性行进，否则驱动困难，为改变脚蹬出力性能，有人研制过踏板式自行车，但是，已有的踏板式自行车，结构过于复杂，造价高，而且对传动机构改变较大，难以大批量生产、使用。

本实用新型的目的是提供一种脚踏出力性能好，结构简单、造价低、适合大批量生产的踏板式自行车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下设计方案：在自行车中轴左端安装有一个飞轮，在飞轮与大链轮上交错固定联接有一对曲柄。在车架两边设有一对连杆，其曲柄分别与左、右连杆转动联接，在车架两边设有一对弧形踏杆，其踏杆后部设有支承轴套，在车架下部安装一支承轴，该支承轴与支承轴套联接，这样可使弧形踏杆以其为支承转动。其弧形踏杆的前端安装有脚蹬，弧形踏杆的后端与连杆联接，由于一对曲柄分别交错固定安装于飞轮与大链轮上，其曲柄通过一对连杆与一对弧形踏杆连接，在踏杆的后部又设有支承轴，所以使脚蹬出力性能好，使用时感觉省力、轻快。为使支承轴套等联接处转动性能平稳可靠，在支承轴套内装有滚动轴承，在其轴套外装有定位螺钉。在弧形踏板后端设有轴套，在其内装有滚动轴承，在轴套外装有定位螺钉，在曲柄上设有转轴套，在其内装有滚动轴承，在其转轴套外装有定位螺钉。

本实用新型与已有技术相比具有结构简单、适合在传统自行车上进行改装等优点。

以下结合附图作进一步的描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的后视结构示意图；

参见附图：在中轴（5）左端安装有飞轮（2），在飞轮（2）和大链轮（18）上交错固定安装有一对曲柄（6），该曲柄（6）与一对连杆（13）联接，该连杆（13）与弧形踏杆（3）的后端联接，该弧形踏杆（3）的前端装有脚蹬（4）。为使弧形踏杆（3）能支承转动，在其后部设有支承轴套（9），在车架（1）下部焊接有支承轴（11），其支承轴（11）与支承轴套（9）联接，为使各支承转动联接处转动平稳可靠，在支承轴套（9）内装有滚动轴承（10），在其轴套（9）外装有定位螺钉（12），在弧形踏杆（3）的轴套（15）内装有滚动轴承（14），在轴套（15）外装有定位螺钉（16），在曲柄（6）转轴套（17）内装有滚动轴承（7），在其转轴套（17）外装有定位螺钉（8）。