[实用新型]自行车用捆绑器

说明书

自行车用捆绑器属于自行车附加装置，特别适于在自行车后衣架上捆绑物品。

自行车早已遍及我国城乡千家万户，它是一种既适合我国国情又极受人们欢迎的主要交通工具，但主要用于运载零星小件物品的自行车后衣架面积小，衣架上弹簧夹的夹紧范围和夹紧力度十分有限。所以，人们在利用自行车运载零星小件物品时，不得不采用诸如绳索捆绑等许多五花八门的方法来紧固物品，以防摔坏。然而，在实际生活中，因捆绑不牢而摔坏物品的现象还是经常出现。另外，随车携带绳索，既不美观，又易丢失，不随车携带，又往往造成急需时找不到绳索捆绑。由于上述缺陷，给每位自行车主造成了许多不便。

本实用新型的目的就在于向广大自行车主提供一种使用方便，捆绑牢固可靠，外形美观的自行车用捆绑器。

本实用新型提出的自行车用捆绑器是由绳勾、绳索、壳体、端盖、转轴、棘轮、绳盘、棘爪以及手柄等组成的。

端头上各装有一手柄组合的两转轴一端分别由两端盖支承，两转轴的另外两端则用其中一轴之另一端小圆柱体部份与另一轴之另外一端从端面中心轴向钻出的洞孔的间隙配合，相互连接，相互支承。两转轴在处于空心壳体的一部份上还紧固有棘轮和绳盘，绳索一端紧固在绳盘上，伸出壳体外的另一端用绳夹紧固有一绳勾，棘爪用棘爪控制手柄固定在两端盖的内侧，端盖在绳索伸出壳体的相反方向上还有一凸块，其凸块末端各有一与自行车后衣架固定螺钉相配合的孔或挂勾。

根据上述设计方案，自行车用捆绑器可以制作成单绳或双绳。而无论是单绳或双绳在与自行车的配合方式上又可制作成固定式或挂勾式。另外，我们若把端盖上延伸出壳体外的凸块去掉，将双绳分别从相反的方向伸出壳体又可制作成非固定挂勾式。捆绑物品时，若棘爪与棘轮啮合，手柄就只能单方向转动，从而驱动棘轮和绳盘单方向转动；使绳盘逐步收紧而不放松，当棘爪脱离棘轮时，手柄就可双向转动，随意收放绳索，整体美观大方，携带使用方便，捆绑物品牢固安全，又不易丢失。

附图一是双绳固定式自行车用捆绑器剖视图。

附图二是图一的K向旋转视图。

附图三是单绳固定式自行车用捆绑器剖视图。

附图四是挂勾式自行车用捆绑器视图。

附图五是双绳非固定式自行车用捆绑器视图。

下面将结合附图1、2所示出的双绳固定式自行车用捆绑器并参考附图3、4、5对本实用新型作进一步的详细描述。

从附图1、2可以看出，双绳固定式自行车用捆绑器是由壳体4，端盖5、16，转轴7，转轴14，棘轮8、13，绳盘6、12，绳索3、17，绳勾1、19，棘爪20、21，棘爪控制手柄22、23以及手柄组合9、15等组成的。

壳体4是一空心圆柱体，端盖5、16用螺钉11与壳体连接并紧固，转轴7，转轴14的一端分别由端盖5、16支承，其转轴伸出端盖外的端头上分别装有一手柄组合9、15，两转轴的另外两端用转轴7的另一端从端面中心轴向钻出的洞孔与转轴14的另一端的小圆柱体部份间隙配合，它们既相互连接，又相互支承，在使用过程中互不干涉，两转轴位于壳体内的一段上从靠端盖的一侧开始分别紧固有一棘轮8，绳盘6和棘轮13、绳盘12，而绳盘6、12的轴向中部都有一径向凹陷的绳槽，绳索3、17固定于此绳槽上，另一端伸出壳体外，其端头部份上用绳夹2、18紧固有一绳勾1、19，棘爪20、21分别用棘爪控制手柄22、23固定在端盖5、16的内侧。

利用棘爪与棘轮脱离与啮合程序的操作，控制棘轮和绳盘的单方向或双方向转动达到任意收放绳索以牢固捆绑物品，又不回松的目的。

两端盖在反方向于绳索伸出壳体的一侧还各有一凸块，其凸块末端制作有一孔，将两凸块作适当弯曲使两孔间的距离与自行车衣架的固定位置相配合，即可用螺钉10直接与自行车衣架一起固定在自行车鞍座下面的固定位置上。

手柄组合9、15都是由一摇臂和摇柄组成的，而摇柄还可方便拆卸或自由折合。

如附图4所示，将两凸块末端的孔改为挂勾即成为挂勾式，两挂勾可以折合在一起统一成一体使用。也可以不折合在一起单独使用。

如附图5所示，将两凸块去除，而使两根绳索反方向伸出壳体，即成为  双绳非固定式。

如附图3所示，我们若将上述附图1、2所示出的双绳自行车用捆绑器中的一套动态捆绑机构（此机构包括各一个或一根棘轮、绳盘、转轴、绳索、绳夹、挂勾、棘爪、棘爪控制手柄以及手柄组合）去掉，而使转轴的两端直接由两端盖支承，即成为单绳自行车用捆绑器。