[实用新型]无空载损耗电力变压器

说明书

本实用新型涉及变压器，尤其涉及一种无空载损耗电力变压器。

现行输变电及配用电电力变压器，包括国内最先进的S₉系列低损耗节能变压器在内，空载运行状态下都存在不同程度的空载损耗。所谓低损耗节能变压器是采用减少磁路磁阻的方法（此方法较费工、费料、费时）来获取一定的节能效果，减少部分空载损耗，显然，有必要予以改进。

本实用新型的目的是提出一种改进的无空载损耗电力变压器，以消除现有电力变压器费能耗料的通病。

本实用新型是三相双绕组圆筒式变压器，共有六个线圈，三个线圈为一次绕组，另外三个线圈为二次绕组，连接组别为Y／Y。－12，二次绕组引出零线即为三相四线制供电。为实现发明目的，本实用新型在保证足够窗口面积前提下，采用最短的平均磁路长度，上、下轭铁中心距离与相邻芯柱间中心距离之比为1.5－2，且上、下轭铁宽度等于芯柱直径，铁芯采用高磁感应强度的冷轧取向硅钢片直缝叠接，两边芯柱上、下两端都不设夹紧螺孔，仅在中芯柱上、下两端设夹紧螺孔，整个铁芯由穿过夹紧螺孔的夹紧螺栓与上、下夹铁紧固，夹紧螺栓以及上、下夹铁等距绕组外磁场较近的金属零部件都采用防磁不锈钢制作。由于铁损主要来源于磁滞及涡流，它们都是因交变磁通的存在而伴生，而磁通又随着空载时的激磁电流的大小有无而相应的增减生灭。因此，本实用新型采取上述磁路结构可以降低变压器正常运行下的铁损，使空载状态下的铁损趋近于零。为进一步实现发明目的，本实用新型的一次绕组分两组绕制，里层贴近芯柱，其间隔有绕组绝缘筒，外层外套有二次绕组，在一次绕组两组之间以及一、二次绕组之间设有冷却油道，这样有利于进一步降低一次绕组的漏磁通损失以及降低空载激磁电流的幅值，而二次绕组系采用N根导线绕制成N个二次绕线筒，每个二次绕线筒的高度略低于一次绕组高度的N分之一，N个二次绕线筒自上而下排列，在上下相邻绕线筒端面间设有二次端绝缘层，使它们保持一定的距离以加强绝缘，N个二次绕线筒与N＋1个二次端绝缘层的总高等于一次绕组高度，将N个二次绕线筒的头、尾端分别并联接到输出端，二次绕组不设冷却油道。由于满足上、下轭铁中心距离与相邻芯柱间中心距离之比为1.5－2条件，本实用新型一次绕组有效匝数较多，阻抗较大，可以减少空载损耗，而且绕组的线匝更集中，即线匝集散度比较合理，在正常状态下的漏磁通可以下降至最小值。

本实用新型电力变压器空载状态下的激磁电流基本上可以趋近于零，铁芯中的磁通也可以趋近于零，从而铁损也趋近于零。同时，漏磁通和电阻压降等也趋近于零，因此，空载状态下的总损耗趋近于零，这就是本实用新型的特有效果。因此可以称其为无空载损耗电力变压器，具有节能省料的优点。

附图为本实用新型结构示意图，其中：1－上轭铁，2－夹紧螺孔，3－芯柱，4－绕组绝缘筒，5－一次绕组，6－二次绕组，7－二次端绝缘层，8－冷却油道 9－下轭铁，L₁－相邻芯柱间中心距离，L₂－上、下轭铁中心距离。

实施例：

三相芯式油浸电 力变压器，额定容量为630千伏安，输入电压为10千伏，输出电压为0.4千伏，电压调整范围为±5％，绕圈形式为双绕组圆筒式。芯柱分7级叠装，直径∮190毫米，轭铁截面190×190毫米，窗口面积158×395毫米，芯柱中心距离L₁为335毫米，上、下轭铁中心距离L₂为585毫米，铁芯外形尺寸为855×775×190毫米，采用H12／δ＝0.35毫米冷轧取向硅钢片直缝叠接。一次绕组采用截面为2.24×4.1毫米的双玻璃丝包扁铜线绕制，主分接头匝数为575匝，正负分接头匝数为575±5％匝。二次绕组匝数为23匝，采用截面为4.7×8.6毫米双玻璃丝包扁铜线绕制为6个二次绕线筒，再将其头、尾端分别并联。